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车讯精选|不注水，几何C到底有什么能耐？，敢说自己真续航

去年 ， 吉利推出了高端新能源品牌——几何汽车 ， 旗下首款车型几何A推出后反响不错 ， 获得了2019年EV-TEST首款五星车型、2019年国际CMF设计奖等专业大奖 。
在前段时间 ， 几何汽车推出了旗下第二款车型 ， 也是几何品牌第一款SUV——几何C ， 新车共分为400km优选续航版和550km甄选续航版两款产品 。
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造型方面 ， 几何C传承了几何品牌“多维生命流动体”的设计理念 ， 抛弃了花里胡哨的设计 ， 以简单的线条勾勒 ， 特别是腰身的双线设计 ， 上方线条从前至后呈下落姿态 ， 下方以弧面过度 ， 不仅美观更可降低风阻 。 车灯方面 ， 它采用光棱之刃LED前大灯和光棱之羽贯穿式LED尾灯 ， 并在尾灯灯带中加入GEOMETRY（几何）标识 ， 使其极具辨识度 。
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智能方面 ， 几何C科技感“爆棚” ， 它搭载了L2+级别的智能驾驶辅助系统 ， 支持ICC智能领航系统、ACCS&ampG启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统等先进技术 ， 让几何C在消除物理盲区、识别潜在危险、紧急自动刹停 ， 一键智能停车等方面遥遥领先 ， 极大程度提升了驾乘者的行车便捷性与安全性 。
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【车讯精选|不注水，几何C到底有什么能耐？，敢说自己真续航】此外 ， 它还配备了同级独有的HUD投影式数字平显系统 ， 7英寸投影显示 ， 与12.3英寸触控大屏和mini仪表形成三屏互联 ， 将时速、导航、指示灯等重要信息 ， 投射到驾驶员视角 ， 方便其查看 。 在GKUI吉客智能生态系统的加持下 ， 几何C可通过全能AI语音系统 ， 实现主副驾声源定位、智能AI数据处理、伙伴式人机交互等操作 ， 支持60种生活场景 ， 并具有智能家居车家双向互控、APP一键式服务、OTA在线极速升级等功能 ， 为驾乘者打造丰富便捷的出行场景 。
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而在消费者最关心的续航方面 ， 吉利新能源开发中心副主任李常珞先生曾对外表示：几何C续航够长 ， 精度够真 ， 不夸大 ， 不注水 ， 不打折 。
几何C是如何打消消费者“续航焦虑”的呢？首先 ， 它注重科技创新 ， 专注真实续航的研发 。 通过优化电池包布置 ， 采用轻量化复合材料 ， 以提高电芯和电池包能量密度 。 另外 ， 搭载自主研发的SEM智能能量管理系统和博世IBOOSTER能量回收系统 ， 打造良好的续航基础 。 还有 ， 配备SOC续航里程算法 ， 将VCU整车控制器与BMS电池管理系统进行融合 ， 并通过四套SOC计算逻辑加权等方式 ， 完美实现表显剩余续航与实际续航精准度无限接近100% ， 从而做到真续航 。
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动力方面 ， 几何C搭载了一台永磁同步电机 ， 最大功率为150千瓦 ， 峰值扭矩为310牛米 ， 百公里加速时间最快为6.9秒 。
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几何能量 ， 超出想象 。 几何C作为几何汽车旗下的第一款SUV ， 突破外观束缚 ， 打破能量限制 ， 将科技元素充斥于车内外 。 无疑 ， 它将成为今年国内纯电SUV市场里的一匹黑马 。


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