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寻梦科技|风靡多年依旧销量火爆，省油又耐开，4款“古董级”发动机

4款"古董级"发动机 ， 风靡多年依旧销量火爆 ， 省油又耐开
汽车的三大件一直是车企的核心技术 ， 作为一台汽车最核心的动力部件 ， 发动机更是每个车企都必须经历的研发之路 ， 可以说如果没有过硬的发动机技术就无法在竞争激烈的市场上站稳脚跟 ， 今天咱们就来说说4款古董级别的发动机吧 ， 已经在市场上运行了十多年 ， 但依旧保持不错的性能参数 ， 不仅省油动力好 ， 还耐开 。
寻梦科技|风靡多年依旧销量火爆，省油又耐开，4款“古董级”发动机
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1.日产MR20发动机
说到进入21世纪后的技术日产就离不开法国雷诺 ， 在发动机技术研发上同样如此 ， MR20发动机就是日产雷诺欧洲设计中心研发的产物 ， 在21世纪之初就已经点火成功 ， 并率先在欧洲市场及北美市场开始使用 。
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在中国市场逐渐壮大之后 ， 2006年MR20进入中国市场首先在轩逸上搭载并一直沿用至今 ， 现在的MR20与其说是一台发动机 ， 不如说是一个发动机平台 ， 其表现动力输出平稳 ， 故障率低 ， 油耗比较友好 ， 驾驶感受较为舒适 ， 但运动性较差 。
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2.本田地球梦1.5L
作为日系企业中的工科生 ， 本田的发动机技术一直是其引以为豪的关键点 ， 这台1.5L的地球梦发动机最早搭载在国内的第三代飞度上 ， 由于这台发动机的出色表现 ， 经常有网友调侃买飞度就是买发动机送车 。
这台发动机最大的特点就是动力强劲但油耗较低 ， 最大输出动力达到了131匹 ， 但综合油耗仅有5升左右 ， 同级别的发动机中 ， 基本上只能是望尘莫及了 。
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3.大众EA2111.4T
大众EA211的口碑在国内一直都是非常出色的 ， EA211相对于上代的EA111来说 ， 主要进行了轻量化设计 ， 能采用铝合金就绝对不用钢材 。 在EA211发动机中加入了大众惯用的模块化设计 ， 通用性好 ， 维修成本低 ， 因此在大众中低端车型上广泛搭载 ， 并得到了用户的认可 。
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4.三菱4J12
三菱发动机一直是以精雕细琢著称 ， 三菱的发动机基本上一经推出就能在很长一段时间之内保持较高的水准 ， 曾经大名鼎鼎的4G63就是典范 ， 现在的4J12也隐约有当年的风范 。 这台自吸发动机最大的特点就是稳定性好 ， 及其耐造 ， 基本上在整车的寿命周期内基本上不会出现发动机大修的情况 ， 这款发动机当前在其明星产品欧蓝德系列上广泛搭载 。
寻梦科技|风靡多年依旧销量火爆，省油又耐开，4款“古董级”发动机
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【寻梦科技|风靡多年依旧销量火爆，省油又耐开，4款“古董级”发动机】发动机设计一直是汽车工业的门槛 ， 能设计出一款好的发动机就基本上在汽车市场中能立足很长时间 ， 所以我们民资汽车工业也在不断的努力进步 ， 相信未来的国产发动机也不会让人失望 。


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