战例|到海军学校，除了正课，我读了两类书：军史战例和主席哲学( 二 )
来到海校学习了正规航行 ， 要事先做航行计划 ， 而且还有“安全、经济和便于航行”三条原则 ， 同时必须走正规航道 ， 而不能走野航道 。航海课老师讲的我全学懂了 ， 这都是最基本的东西 ， 只是师傅给我领进了航海大门 ， 要想成为行家里手 ， 要炼成航海活动的佼佼者 ， 没有十年八年苦修苦练 ， 是成不了气候的 。
虽说我是本期学员中的优秀学员 ， 但我自己不敢有任何理由去高估自己 。为什么？这与我打海南时的师傅老黎相比 ， 就算我学了地文航海 ， 也相差甚远 。近海航行 ， 老黎有句名言：
“
就是要熟记各个地物山头的特殊标志 ， 一看就知道到哪儿了 。
”
要讲航海 ， 我最大的不足是不熟悉海区 。
我只是个毛头小子 ， 现在是连个家也没有 ， 连熟悉家门都不具备条件 ， 万里长征 ， 刚迈出一小步 。
后来 ， 经过五年的努力 ， 我一生航海事业最大的成功 ， 在于我真正地熟悉了华东海区 ， 这是无人可比的 。这里我要特别说明的一下当时部队的真实情况：那时我们用的β-123型苏联造的快艇 ， 这些鱼雷快艇都是苏联1943年出厂的 。艇上的航海装备 ， 就是一具磁罗经 。既没有电罗经 ， 也没有雷达设备 ， 航行安全保障效率是很低下的 。因此 ， 尽快熟悉海区 ， 成为保证安全航行的当务之急 。
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毕业时有一点我不仅很乐观 ， 而且是还带有几分骄傲 。这份骄傲是在这一年学快艇的同时 ， 在正课之外 ， 我几乎读完了图书馆里所有的第二次世界大战中海战的战例书籍 ， 尤其是太平洋海战的诸多战例 。此刻 ， 我读战例不仅如醉如痴 ， 更是融入于战例之内 ， 无法释怀 。正课之外 ， 又认真读战例的 ， 当时学校里真的是独我一人 ， 所以我很骄傲 。这一年 ， 我感到自己一下子长高了很多 ， 忽然觉得自己对海、对海上打仗的知识面宽了很多 ， 开始懂海了 ， 开始懂海战了 ， 开始知道海战中指挥员的重要性了 。而且自己智慧本不低 ， 也懂得了从更高层面该想些什么了 。经过这一年的修炼 ， 作为一名海军军官我开始成熟了许多 。
正当我学二战中海战战例如醉如痴时 ， 偶然间我有了新的感觉：许多战例 ， 本来是各自独立成章 ， 彼此并没有任何联系的 。如今我感到并不尽然 。很多战例彼此间居然存在着很有条理的内在联系 。我很惊奇 ， 仔细思索着是如何联系到一块儿的 。思前想后 ， 这又与我正在熟读主席哲学著作大有联系 。再有意识一琢磨 ， 果真如此 。我真的如获至宝 ， 高兴得跳了起来 。高喊：“《矛盾论》、《实践论》真是宝啊！”从此之后 ， 单行本“两论”整天陪伴着我的军旅生涯 ， 从不离身 。
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想系统学习《矛盾论》、《实践论》和《中国革命战争的战略问题》 ， 是我在东北军政大学学习时立下的志愿 。过去是战争环境 ， 天天行军打仗 ， 部队流动性很大 ， 真的没机会学 。这次调来海军又进了快艇学校 ， 有机会读书了 ， 加上我本人有很强烈的读书愿望 。所以 ，
除了学好正课 ， 又几乎抽出可利用的全部业余时间 ， 全部用在第二课堂了 。这第二课堂就是读两类书：读军史战例、读主席哲学著作 。这第二课堂 ， 真的让我痴迷 ， 到了没法刹车的程度 。
说实话 ， 就因我业余时间能全部用于读书 ， 我们一区队区队长刘万玉同志 ， 给了我很多方便 。我们离校后听说他后来转业了 ， 真的我连个感谢的机会都没有 。这里 ， 我由衷地向我这位区队长深深表达谢意：敬军礼！我的好区队长刘万玉同志！
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