战俘|日军“战俘营”死亡率是德国战俘营13.3倍
第二次世界大战期间 , 在太平洋战场上 , 被日军俘虏的数十万盟军战俘遭受残暴奴役和非人虐待 , 其中“巴丹死亡行军”和“泰缅死亡铁路”等虐俘暴行因战后被远东国际军事法庭判定为与“南京大屠杀”齐名的日军在亚洲犯下的三大暴行而广为人知 。
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然而 , 在日军设立在本土和占领地的数以百计的战俘营中 , 以“高度专业性、高死亡率和高级将领被押”为特点的日军奉天(今沈阳)盟军战俘营 , 却鲜为人知 。
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太平洋战争初期 , 日军共俘虏盟军战俘约35万人 。 为充分利用战俘的人力资源支撑侵略战争 , 日军抛出“以战养战”的战时策略 。
时任日本内阁首相兼陆军大臣的东条英机曾表白 , “在日本我们对于战俘具有自己的观念 , 那么在待遇上自然也多少要与欧美有所不同;应充分利用他们的劳动力和技术来增加我国的生产 , 并应该努力使其有助于大东亚战争的实行而不使有任何人力浪费 。 ”
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1942年8月22日 , 日本陆军省次官木村兵太郎致函关东军参谋长笠原幸雄 , 指出要调用1500名盟军战俘以提高满洲工作株式会社制造机床的能力 , 来满足日本加紧生产防空高炮、军火和飞机所需要的机床设备 。
1942年11月11日首批盟军战俘共1428人到达沈阳 , 其中美军战俘1328人 , 英军战俘84人 , 澳大利亚战俘16人 。 国际红十字会视察报告显示 , 截至1943年11月13日 , 奉天盟军战俘集中营在押战俘人数为1274人 , 年龄最长者57岁 , 最小的21岁 。
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战俘有空军地勤人员和机修人员 , 及其他军种的机械维修人员
战俘初到时的第一落脚点 , 是位于奉天北大营地区一处废弃的旧时中国军营 , 房屋长久无人使用 , 十分破旧 。 战俘营四周由里外两道铁丝网包围 , 高约1.5米 , 两道铁丝网之间约两米宽的中间地带被规定为“无人区” , 任何未经允许进入这个区域的人格杀勿论 。
到达沈阳的战俘都具有军中技术背景 , 有空军地勤人员和机修人员 , 也有其他军种的机械维修人员等 , 这些技术背景成为他们被挑选来沈阳的重要原因 。 战俘被派到日本人的工厂劳役 , 从事机床安装、机械加工、零件锻造等工作 , 有的被派到工厂的设计室从事图纸绘制工作 。
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部分战俘分别按照制钢、制铁和土木等劳役类别被派遣到奉天盟军战俘集中营分设在“满洲皮革株式会社”“满洲帆布株式会社”和“中山钢业所”及“东洋木材株式会社”的第一、二、三派遣所劳役 。 在押期间到日本人的工厂里做劳役的战俘累计达77241人次 。
由于日军战俘观的扭曲 , 盟军战俘在此遭受了残酷的虐待 。 幸存美军战俘奥利弗·艾伦说 , 在奉天战俘营 , 起床、点名、吃早饭时间都是早6点 。
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这种毫无道理的时间表要求战俘必须遵守 , 给日军看守提供了许多惩罚战俘的机会 , “惩罚形式不仅有不许吃早饭 , 还有在雪地里罚站、挨打 , 甚至被关禁闭 , 一切全凭当值日军看守的个人心情而定 。 ”战俘甚至莫名其妙地就会招致日军看守的毒打 , 无论是士兵还是将军、年长者或年轻者都是如此 。
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