英朗|准备入手英朗，这车值不值得买？
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别克英朗一直因为三缸发动机而备受争议 ， 如今的2021款英朗回归到了四缸发动机上 ，曾经的L2B自然吸气发动机被重新布局 。 1.3T三缸发动机搭配的是48V轻混 ， 那么这两款动力之下的英朗值不值得购买呢？又或者你是买三缸的 ， 还是购买普遍认可的1.5L自然吸气动力的呢？
英朗的外观设计还是不错的 ， 一直延续着别克飞翼式中网设计 ， 辨识度高 ， 线条流畅 ， 虽然不能一眼就那么惊艳 ， 但是却非常耐看 。 标配的LED日间行车灯 ， 看上去非常精神 。 车尾后备厢盖微微上翘 ， 视觉上重心偏高 ， 营造出了不错的运动感 。 英朗的长宽高分别为：4609*1798*1464*2640mm ， 轴距为2640mm ， 同级别车里中规中矩 。
内饰部分 ， 英朗设计的较为简洁 ， 与车身一样内饰线条也非常流畅 ， 中控台布局整齐 ， 并搭配了哑光镀铬条 ， 只是方向盘不再提供皮革多功能方向盘 ， 稍微有一些遗憾 ， 但是总体设计还是很耐看 。 英朗的皮革座椅乘坐舒适度不错 ， 储物空间设计的也都很贴心 。
动力是大家最关注的部分 ， 1.5L自吸发动机再次服役 ， 最大功率113马力 ， 峰值扭矩141牛·米 ， 是通用非常成熟的一款发动机 ， 再次出征在参数上进行了调整 ， 可以满足国六排放 。 这台发动力匹配的是6AT变速箱 ， 1.5L+6AT ， 听上去第一印象就是省心 。
1.3T三缸发动机最大功率163马力 ， 峰值扭矩230牛·米 ， 匹配的也是6AT变速箱 ， 其实从动力上看1.5L自吸真没有1.3T动力好 ， 实际驾驶也是如此 。 网上很多人都说三缸机抖 ， 打开发动机舱观看还真的抖 ， 但是坐在车里的确没有想象中那么吓人 ， 只是D挡踩刹车的时候才会略抖 ， 起步声音有点大 ， 其他都很好 。 换个角度想 ， 即便是四缸发动机也会有抖动 ， 如果不在乎三缸也没有什么 。 别克英朗吐槽最多的是变速箱 ， 有人觉得变速箱有些傻 ， 低档位下经常发生顿挫 。
要说英朗值不值得选 ， 多年的车主觉得9万落地的家轿英朗性价比真心不错 ， 2021款英朗1.5L动力和1.2T三缸机价位相同 ， 怎么选择就要看自己的需求 ， 如果抗拒三缸机1.5L老发动机不会有什么问题 ， 如果不抗拒三缸 ， 1.3T动力更好 ， 也是不错的选择 ， 最关键还有一条英朗优惠力度很大！
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【英朗|准备入手英朗，这车值不值得买？】（运营人员：凌萧风）
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