火箭大学生自制火箭|00后大学生自制火箭成功发射 2020航天航空工程行业发展前景分析

00后大学生自制火箭并成功发射

00后大学生自制火箭并成功发射 。 近日 , 一名00后大学生 , 自制固体火箭并成功发射的视频 , 在网络上走红 , 引起百万网友围观 , 并且弹幕已达6000多条 , 全程高能 。 据视频标题介绍 , 因为疫情原因 , 火箭的设计者刘上 , 就读于南京航空航天大学 , 航天学院航空航天工程专业 。 这位00后大学生在家耗时半年 , 自制了一枚矢量喷管TVC姿态控制伞降回收固体火箭 , 并成功实现了发射和回收 。
根据中研普华研究报告《2020-2025年航天航空工程行业市场深度分析及发展策略研究报告》
分析:
近日马斯克的SpaceX公司载人首秀圆满成功 , 美国太空探索技术公司SpaceX的载人龙飞船已经成功返回地球 , SpaceX的无人回收船Go Navigator在墨西哥湾海上成功打捞了本肯与赫尔利乘坐的太空舱 。 随着 SpaceX 成功完成首次商业载人航天任务 , 商业航天发展未来可期 。
2020航天航空工程
行业发展前景分析
商业航天的业务领域大致可分为两大类 , 一是基础设施业务类 , 一是产品与服务类 。 如果按照大类比较 , 就总收入而言 , 基础设施类业务和产品与服务类业务多年来基本各占半壁江山 。 其中 , 地面站和设备类的业务 , 收入占比达到45.13% 。
近十年来 , 全球航天经济总收入呈现增长态势 , 规模达到3600亿美元 , 接近4000亿美元 。 其中 , 全球卫星产业在2018年达到历史最高(2774亿美元);发射服务收入从2009年的45亿美元增长至2018年的62亿美元 , 复合增长率3.5%;地面设备制造收入始终保持强势增长 , 十年间复合增长率高达10.8%, 在2018年收入达到1252亿美元 。
据了解 , 美国十分重视商业航天的发展 , 无论是从航天立法还是从政策支持方面 , 都大力扶持商业航天发展 , 不断推出商业航天资助计划 , 比如商业载人航天和货物运输计划、商业轨道运输服务、商业补给服务等 。 而美国也是全球商业航天产业市场份额最大的国家 , 商业航天产业兴起于美国 。

预计 , 未来国家航天将进入新的赛道 , 商业价值将与研发速度和技术进步同样重要 。 成本控制或成为商业航天发展的一大关键 。 目前 , 各国政策倾斜、全球资本青睐、商业航天多个项目崛起 , 全球天基基础设施建设、 卫星互联网建设或迎来新一轮竞赛 。 而我国商业航天发展方兴未艾 , 已经成为除美国外第二位航空企业领导者 。 2019 年全球除美国外有 79 家航空 初创企业收到投资 , 中国占其中 22 席 , 数目超 1/4 。 2019 年中国有 24 笔 交易 , 62 家投资者参与 , 投资了 3.14 亿美元 , 交易数目和投资者数量均约是 2018 年的两倍 , 也是除美国外其他国家所无法比拟的 。
据美国联邦航空管理局(FAA)统计数据 , 2018年全球发射次数总计114次 , 其中中国发射次数39次、位列榜首;美国发射次数34次(其中21次由SpaceX完成) , 位列第2 。
截至2019年 , 中国研制发射了超过40颗商业卫星 , 主要是100公斤以下的微纳卫星 , 覆盖通信、遥感、技术试验等多个领域 。 那Space X载人龙飞船的成功 , 是否会影响到中国的商业航天计划呢?目前来看 , 影响不大 , 中国商业航天发射任务主要是发射卫星 , 从来没有承接过商业载人任务 。 (主要也是因为中国的确是没有空间站 , 想要接也接不到)2014年以来微纳卫星发展迅猛 , 全球近3年年均发射超过100颗微纳卫星 , 占据全球每年发射航天器的半壁江山 。 据Euroconsult最新报告预测 , 未来10年全球将发射超过3600颗微小卫星(包括皮、纳、微、小) 。 中国主要竞争的是这块市场 。
近年来 , 随着世界航天产业规模持续扩张 , 商业航天已成为带动全球航天经济增长的重要引擎 。 除了像北斗这样的“国之重器”外 , 越来越多的商业航天企业正以更低成本、更加便捷的方式在这个领域蓄势发展 , 插上腾飞的翅膀 , 为构建航天强国贡献力量 。 随着航天技术的发展 , 人们对航天需求的增加 , 航天的市场在不断扩大 , 已实现从单一的为国防服务转向为国防和社会服务 , 从单一的国家用户转向为多元化的用户 。
而中国商业航天的产业链条比较完整 , 据预测 , 到2020年商业航天市场将形成数千亿元的规模 。


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