江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

今日女报|六车齐发+“硬核”基地！恒大造车靠什么？

播放暂停进入全屏退出全屏00:0000:00重播请刷新试试
《财富》世界500强榜单发布 ， 连续五年登榜的恒大 ， 再度迎来高光时刻 。 在这背后 ， 除了地产主业业绩抢眼之外 ， 恒大在造车上的表现也备受市场关注 。
今日女报|六车齐发+“硬核”基地！恒大造车靠什么？
文章图片
许家印视察恒大汽车生产基地冲压车间 。
近日 ， 恒大先是一口气推出6款“恒驰”车型 ， 紧接着 ， 恒大汽车上海、广州两大生产基地震撼亮相 ， 光是这两大动作 ， 就足以让恒大这位“新秀”在汽车圈抢足风头 。
今日女报|六车齐发+“硬核”基地！恒大造车靠什么？
文章图片
恒驰首期6款车全球发布 。
许多人不禁要问 ， 恒大跨界造车 ， 一出手便是两个“王炸” ， 到底靠什么？
今日女报|六车齐发+“硬核”基地！恒大造车靠什么？
文章图片
冲压车间·世界最领先的德国舒勒全自动冲压生产线 。
集结顶级资源以技术换时间
从地产跨界到造车 ， 恒大称得上彻底的“小白” 。 但也正是这位小白 ， 创下了汽车界有史以来最短造车纪录：从“一穷二白”到“六车齐发” ， 只用了一年零八个月时间 。
今日女报|六车齐发+“硬核”基地！恒大造车靠什么？
文章图片
车身车间·全自动化车身2线 。
以技术换时间 ， 是恒大“换道超车”造车路的核心 。 造车伊始 ， 恒大便进行了一系列全球布局 ， 首先瞄准世界顶级核心技术 ， 通过大手笔的国际并购与合作 ， 在先进整车制造、3.0底盘架构、动力总成、电池等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术 。
今日女报|六车齐发+“硬核”基地！恒大造车靠什么？
文章图片
许家印组织召开造型设计专家委员会第一次全体会议 。
此后 ， 恒大在工程技术、设计、零部件供应链等领域进行资源拓展 ， 包括：与MAGNA、EDAG、FEV等全球多家汽车工程技术龙头强强联手；与15位全球顶级设计大师组建“设计天团” ， 与博世、大陆、采埃孚等世界前110家汽车零部件龙头企业建立联盟 ， 从而确保了恒驰的一流品质 。
今日女报|六车齐发+“硬核”基地！恒大造车靠什么？
文章图片
车身车间·全自动化车身2线 。
至此 ， 恒大用短短一年多时间 ， 就为恒驰打造了顶级配置 ， 为其实现“后发先至”奠定优势基础 。
智能制造加持全面提升竞争力
造出了好车 ， 量产则成为接下来关键的一环 ， 这也是恒大3-5年内成为最大、最强新能源车企的重要一步 。
按照恒大计划 ， 要在3-5年实现产能100万辆/年 ， 为此 ， 恒大已在全球多地按照工业4.0标准建设生产基地 。 其中上海、广州两大生产基地已于日前正式亮相 ， 并已全线进入安装调试阶段 。
据了解 ， 两大基地采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺 ， 实现世界最先进的智能制造 ， 全面达产后可达到“1分钟生产1辆车”的超高效率 。
今日女报|六车齐发+“硬核”基地！恒大造车靠什么？
文章图片
车身车间·全自动化车身2线 。
以车身车间为例 ， 各生产线上的智能机器人协同工作 ， 轻松完成白车身的焊接、定型等工序 ， 并可实现24小时全自动作业 ， 是世界最先进的高端智能“黑灯工厂” 。
今日女报|六车齐发+“硬核”基地！恒大造车靠什么？
文章图片
涂装车间·世界最先进的德国杜尔涂装机器人 。
智能制造给恒大带来的好处显而易见：一方面确保了产品的品质高 ， 另一方面则确保生产效率高、合格率高 ， 进而确保生产成本大幅下降 ， 全球竞争力大幅提高 。


推荐阅读


上一篇：星车记|为什么没几个人买悍马呢？原因很简单，国内买路虎的车主那么多

下一篇：历史那点事儿|90后：才7万，真香，新宝骏E300适合年轻人吗？不烧油一公里6分钱