续航|全球首款可进化超跑SUV，高合HiPhi X将入市，真正的较量才刚开始
我们时常看到汽车的广告语“XX车 ， 聪明的出行伙伴” ， 聪明仅仅是从人机互动的角度来说 ， 能够进行简单的对话 ， 完成基础的语音指令 ， 它似乎就是个“聪明”的出行伙伴 。
在高合HiPhi X面前 ， 这些不过是餐前“小菜”,不足以称之为“聪明” 。
8月11日 ， 华人运通宣布旗下豪华纯电动汽车“全球首款可进化超跑SUV”高合HiPhi X将于北京车展全球上市 。
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“一款“可进化”的车？”
“车只是一个工业产品 ， 没有自主学习的能力 ， 何谈自我学习？”
此起彼伏的讨论声 ， 让这款车迅速成为了市场上的焦点 。
大家对于高合HiPhi X的好奇心 ， 和以往不同 ， 并不是来自于外观设计超强的性能表现 ， 而是来自于“可进化”这三个字 。
在2019年的一场发布会上 ， 董事长丁磊就提出真正的智能汽车应该满足三点：第一 ， 是成为城市的节点 ， 链接更宽广的世界；第二 ， 可以提供开放的平台 ， 创造更丰富的场景；第三 ， 可以持续学习 ， 进化成为更高阶的智慧 。
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在高合HiPhi X身上 ， 持续学习的这个能力 ， 被放在了更加显眼的位置上 。
高合HiPhi X基于全球领先的HOA开放式电子电气架构开发 ， 实现了真正意义的“软件定义汽车” 。 在此架构之上 ， 华人运通还与微软联合开发HiPhiGo主动式人工智能伙伴 ， 具备推理能力 ， 是可以主动感知用户、帮助用户的情感化智能伙伴 。
不过高合HiPhi X的智能不仅限于具备自我学习能力 ， 它还是在全球范围内率先搭载双冗余L3自动驾驶、360度环抱式全景行车环境感知系统、超大副驾屏幕等领先科技 。
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高度的智能化 ， 是高合HiPhi X吸引市场的关键 ， 但却不是唯一因素 。 我们会发现新能源设计、续航的比拼乐此不疲 ， 而高合HiPhi X在这些方面也具备极强的实力 。
外观方面 ， 其采用全球首发、创新设计的NT展翼门进出系统、PML像素射灯+ISD智能交互灯光系统等一系列硬件进化 。
这些名词 ， 不仅仅是因为它是一系列的专业术语而让人有一种莫名的高级感 ， 更因为它在实际使用场景能带来的与众不同的视觉感受 。
比如：ISD智能交互灯光系统 ， 这个系统可以达成对流光转向灯的功能增强 ， 还能丰富灯光的层次感 ， 此外 ， 读懂车主的心情变化才是它最厉害的地方 ， 他能将车主的情绪转化成文字 ， 投射到地面上 。
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动力性能方面 ， 在博世、大陆、安波福、宁德时代、联电、丰田纺织、爱信精机、华域视觉等世界领先供应链伙伴的技术加持下 ， 高合HiPhi X具备业内领先的后轮主动转向功能 ， 续航可达610公里以上 ， 风阻系数低至0.27 ， 仅3.9s破百 。
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【续航|全球首款可进化超跑SUV，高合HiPhi X将入市，真正的较量才刚开始】2020年 ， 理想、小鹏相继赴美IPO ， 威马年底或也将迈向科创板IPO 。 恒大新能源六车齐发 ， 伴随着高合HiPhi X将于今年年底实现小批量试生产 ， 2021年上半年正式交付市场 ， 一场真正有实力的较量才刚刚开始 。
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