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车辆知多少|读了那篇“不讲人话”的高考满分作文后，我发现了高分“秘笈”( 二 )


但是给满分 ， 可能欠妥 。
由于一篇满分作文的意义 ， 除了包含了高分的尺度之外 ， 仍是一种标杆式的导向 。
固然阅卷组长后来表示 ， 不但愿其他考生效仿这种作文形式 。
但是这样的尺度 ， 已经让我说不太清“炫技”和“老到”是否对立 ， 更不明白“学术化”和“晦涩”是否同一了 。
车辆知多少|读了那篇“不讲人话”的高考满分作文后，我发现了高分“秘笈”
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假如把“难懂”代表“高深” ， 把“晦涩”近似于“文化涵养” ， 把“矫情”代表“玄妙” ， 把“哲学”归为“思惟” ， 那么明年高考的高分作文 ， 可能反而更轻易写了 。
只不过在考试之前 ， 你得从《庄子》到《老子》 ， 从《形而上学》到《尼各马可伦理学》 ， 从冯友兰到王阳明 ， 从海德格尔到卡尔维诺 ， 统统背一遍 。
这些年学生越来越累 ， 负担越来越重 。
实在主要原因之一 ， 可能就是这种意义不大的戏院效应 。
车辆知多少|读了那篇“不讲人话”的高考满分作文后，我发现了高分“秘笈”
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诚然 ， 写出这篇作文的学生 ， 可能是因为兴趣爱好而阅读广泛、知识赅博 。
既然是考评 ， 也确实需要让特长出众的才子崭露头角 。
但是假如一种导向 ， 背后是一种框架下的时间和精力的额外投入 ， 也许这种模式化 ， 非但不见得能进步学生的文化涵养 ， 反而会平添更多的“为赋新词强说愁” 。
车辆知多少|读了那篇“不讲人话”的高考满分作文后，我发现了高分“秘笈”
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这些年 ， 我们总在说“减负” 。
但是教材精简了 ， 学习时间缩短了 ， 难度降低了 ， 生活前提还更好了 。
“负”从何来？
或许 ， 当我们老是在讨论该如何“减负”的时候 ， 好像也该想想 ， 如何才能不“增负”吧 。
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