齐宇时间|喜迎特斯拉V3超级充电站,15分钟200公里充电速度达成


这些年我们对于电动车的偏见并非源于操控、舒适、空间、续航等产品指标 , 但却一直对使用时间成本抱有很大的质疑 。
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随着特斯拉超级充电站在全国范围内的持续部署 , 特斯拉车型的使用体验也有了极大的提升 。 如今 , 特斯拉在北京华贸中心的V3超级充电站正式落成 , 标志着特斯拉的充电时间成本再一次被压缩 , 15分钟约可补充200公里以上续航里程的充电速度 , 相比高峰时间的加油站甚至要更快捷 。 如此看来 , 快充与加油哪种模式更方便这一问题 , 或许在不久之后便会有新的答案了 。
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得益于全新的充电架构与电力电子元器件 , V3超级充电桩不仅拥有更快的充电速度 , 同时也具备更智能的充电功率分配 。 在充电站未满负荷运转的状况下 , 闲置充电桩会对正在工作的充电桩进行支持 , 以达到最高250千瓦的充电功率 。
值得一提的是 , 由于V3充电桩采用了全新的液冷电线和充电枪头 , 整体充电电缆的重量有所下降 , 更便于用户进行充电操作 。
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虽然到现在为止 , 中国大陆仅有北上广三座城市建设了三个V3超级充电站 , 但据特斯拉官方的消息称 , 今年下半年开始 , 特斯拉将会快速推进V3超级充电站的扩充建设 , 实现“全年新增4000个超级充电桩”的目标 。 与此同时 , 针对那些具备升级至V3充电站条件的V2充电站 , 特斯拉也会逐步进行升级改造 。
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至于广大特斯拉用户所在意的费用问题 , 特斯拉则明确表示V3超级充电站的收费将与V2超级充电站保持完全一致 , 即峰时时段(10:00-22:00)的充电费为2.08元/千瓦·时(含服务费1.38元/千瓦·时);峰谷时段(22:00-次日10:00)的充电费为1.68元/千瓦·时(含服务费0.98元/千瓦·时) 。
在未来一段时间内 , 我们也将全面体验特斯拉的各种充电模式 , 对包括家充、慢充、第三方充电、V2/V3超充在内的不同充电形式进行横向对比 , 届时也将会与大家分享我们的使用体验 , 欢迎大家持续关注 。
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