东亚三国经济抱团抗疫：中国像“黏合剂”
对于在韩国化妆品企业中国事业部工作的崔镐（音译）来讲 ， 他可能做梦都没有想到 ， 中韩市场会成为该公司“仅存”的两个市场 。
“从我们的后台数据来看 ， 线下渠道方面 ， 自4月以来 ， 中国和韩国的线下渠道开始逐步恢复至往年的水平 ， 而其他多数国家（或地区）的线下渠道仍处于几乎完全停滞的状态 。 ”崔镐在化妆品行业工作了近五年 ， 而新冠肺炎疫情改变的远不仅是市场的销量 ， 更凸显市场的重要程度以及抗风险的潜力 。
崔镐对第一财经采访人员表示 ， 由于其他目标的新兴市场仍处于消费低迷期 ， 在接下来的一段时间 ， 中国市场会成为营销活动的重中之重 ， 会有更多产品在中国市场进行首秀及推广 。 他们公司还决定参加第三届中国国际进口博览会 ， 同时在进博会上推出一批全球首秀产品及新品牌 。
“相信所有看到销售数据和疫情中确诊患者数量的企业 ， 只要思维正常 ， 都会选择将有限的资源积极开拓中国市场 。 ”崔镐如是说 。
随着中国国内需求稳步回升 ， 中国制造业近期以近十年最快的速度增长 。 7月份的财新中国制造业采购经理人指数（PMI）从6月份的51.2升至52.8 ， 连续三个月处于扩张区间 ， 为九年半以来最高增速 。
有报道认为 ， 随着中国制造业的复苏 ， 亚洲地区一些主要经济体经济萎缩程度也在减轻——日本和韩国的制造业萎缩速度相对较慢 ， 制造商的压力正在减轻 。 而菲律宾和越南的制造业活动在7月份下滑 ， 印度制造业萎缩也在加剧 。
在疫情仍笼罩全球、日韩新一轮经贸争端持续的背景下 ， 更多人士认为中国在推动中日韩经贸合作、提振区域经济发展上正发挥越来越重要的作用 。
中韩面对面磋商：疫情以来首次
除了上述化妆品企业 ， 作为韩国第二大汽车品牌起亚汽车在华设立的合资企业 ， 东风悦达起亚在今年7月举行的成都车展期间 ， 举办了“凯酷”（ALLNEWK5）新车型的发布活动 。
韩国汽车工业协会委员长金泰年向第一财经采访人员表示 ， 成都车展作为全球主要国家中首个重启的汽车展示活动 ， 正是体现了中国市场率先走出疫情负面影响的重要佐证 。 韩系车品牌在成都车展不断“放大招” ， 正是对于中国抗疫成果及市场的高度肯定与认同 。
日本高岛屋百货作为日本本土第一大百货连锁 ， 于2012年12月进入中国市场 ， 并在上海古北地区开设首店 。
上海高岛屋董事长小森智明在接受第一财经等媒体的采访时表示 ， 在中国率先走出疫情的背景下 ， 有更多日本企业找到高岛屋 ， 并希望与他们一同进军中国市场 。 高岛屋将积极参加进博会 ， 将更多日本产品介绍到中国 ， 承担“桥梁”的作用和功能 。
8月1日 ， 中韩经贸联委会第24次会议在山东省青岛市举行 。 这是新冠肺炎疫情发生以来 ， 中方与外方首次面对面举行的政府间经贸合作机制会议 。
在8月3日 ， 中国外交部发言人汪文斌在外交部例行采访人员会上表示 ， 疫情发生以来 ， 中韩双方率先开展联防联控 ， 并建立“快捷通道” ， 树立了国际抗疫合作的典范 ， 向外界发出了中韩两国坚定发展双边经贸关系的明确积极信号的同时 ， 对区域乃至全球经贸合作恢复与发展都具有重要的示范作用 。
对此 ， 韩国高丽大学政经学院李国宪教授向第一财经采访人员表示 ， 这次会议值得重视 ， 不仅是因为它是疫情以来的首次政府间线下合作机制会议 ， 还因为它达成的成果涵盖各个层面 ， 既包括制度保障 ， 也包括了具体的措施 。
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