趣头条|捷途X70倒下了，欧尚X7却很坚挺，消费者就是市场最好的检验员
【趣头条|捷途X70倒下了，欧尚X7却很坚挺，消费者就是市场最好的检验员】
这两年 ， 主打性价比的国产车越来越多 ， 尤其是在SUV市场上 ， 涌现出了很多大空间、高配置 ， 价格却十分亲民的车型 ， 像捷途X70就是其中的代表之一 。 捷途X70是奇瑞旗下的产品 ， 自2018年8月上市以来 ， 以极其高的性价比而备受消费者青睐 ， 在2019年的累计销量达到了128129 ， 平均每个月都能卖出一万多辆 ， 称得上是当年国产SUV中的最大黑马 。 不过到了今年 ， 捷途X70却开始走下坡路了 ， 上半年一共只卖出了30756台 ， 销量比去年折损了一半 ， 而另外一款后起之秀却越卖越红火 ， 它就是长安欧尚X7！
本文插图
去年11月29日 ，长安欧尚X7在北京·人民大会堂震撼上市 ， 官方指导价7.77—12.77万元 ， 在上市后的第一个月 ， 它的单月销量就一举突破一万台大关 ， 截至到今年6月份 ， 它的累计销量已经达到了6万多台 ， 成为了国产SUV市场上又一颗冉冉升起的新星 。 与捷途X70短暂的辉煌相比 ， 长安欧尚X7的路明显要走得更远 ， 主要还是因为它自身的产品力和性价比都十分出色 ， 能够抓住老百姓的需求从而备受青睐 ， 换句话说 ， 一台车能否卖得好 ， 消费者才是最好的检验员 。 那么 ， 长安欧尚X7具体都有哪些亮点呢？
性能高效
所谓性能 ， 就是指汽车的动力、油耗等方面的表现 ， 包括发动机、变速箱和底盘这三大件之间的匹配与调教程度 。 长安欧尚X7所搭载的变速箱是蓝鲸系列的1.5T GDI变速箱 ， 这台发动机是由长安自行研发 ， 最大功率可达178匹马力 ， 在同排量发动机之中属于性能非常高的一款 ， 动力比捷途X70的1.5T发动机（最大功率156马力）要迅猛很多 。
本文插图
与发动机匹配的则是6挡手动或7速双离合变速箱 ， 与AT或者CVT变速箱相比 ， 双离合变速箱的优点在于换挡速度快 ， 但缺点是顿挫感比较强 ， 而且由于前几年大众的双离合变速箱经常出现故障 ， 因此大家对于双离合变速箱一直没什么好感 ， 不过长安欧尚X7使用的这台变速箱是7速湿式双离合变速箱 ， 比普通的干式双离合要更加稳定耐用 ， 而且调教的也很平顺 。 在油耗方面 ， 由于发动机和变速箱的技术都非常成熟 ， 而且匹配的很好 ， 因此油耗也是极为经济 ， 工信部给出的百公里综合油耗是7-7.4L之间 ， 实测的油耗则在8.4L以内 ， 对于一台SUV来说算是比较省油了 。
本文插图
一台车的质感好不好 ， 底盘技术也很关键 ， 长安欧尚X7采用了双底盘软连接设计 ， 具体来说就是它拥有同级唯一的柔性副车架 ， 这项设计常见于豪华轿车和越野车上 ， 可有效减弱路面给车身带来的冲击和震动 ， 提高舒适性和稳定性 。 此外 ， 副车架还可以替车身承受如非水平扭动等车架变形情况 ， 提升车辆的抗扭能力 ， 换句话说 ， 就是可以提升车辆在碰撞时的安全性 。 在底盘结构方面 ， 长安欧尚X7使用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架 ， 这在同级别中也不常见 ， 与非独立悬架相比 ， 后轮独立悬架能有效提高横向刚度 ， 提升操纵稳定性 ， 精心的调试使得减震系统更适合多状况路面 ， 在保持着一贯硬朗的基础上兼具了优良的乘坐舒适性 。 拥有了很好的技术和结构之后 ， 剩下的就是底盘调教了 ， 长安欧尚X7的底盘表现柔软而带有韧性 ， 对路面上细碎的震动吸收得比较到位 ， 在过减速带这种大颠簸的时候也不会很生硬 ， 而是巧妙的化解 ， 同时在速度较快过弯的时候也有不错的支撑性 ， 整体给人感觉相当稳当有高级感 。
推荐阅读
- 趣头条|夏季用车谨防发动机过热 雨天也要注意防水防雷
- 趣头条|纯电动量产车型本田e将于10月3日在日本上市
- 趣头条|外观吸引眼球，车身长度适合，有话语权的几款汽车
- 趣头条|可盐可甜，我的百变宝沃bx5
- 趣头条|颜值与动力共存，科技与豪华同在，瑞虎7就是一款性能全面的车
- 趣头条|颜值上下了大功夫，适合懂车人士，顶尖汽车大派送
- 趣头条|预售价10.98-16.18万，背负复兴重任的观致7能翻盘吗？
- 趣头条|七夕抬头望碧霄，喜鹊双双搭鹊桥，我与大白共度七夕节
- 趣头条|电动汽车初创企业Bollinger电动货车于2022年推出 最高续航321km
- 趣头条|全新哈弗H6将于明日正式上市，外观内饰全面升级