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壹号车探|大众真的懂国人吗？车长5米3却仅186马力，销量连对手零头都不到( 二 )



走进车内 ， 这个内饰效果不光是我 ， 我相信很多人都很熟悉 ， 这个内饰和大众途昂的几乎完全一样 ， 标准的“T”字型构造 ， 镶嵌式的显示屏 ， 熟悉的DSG挡把 ， 不过全液晶的仪表也是比较显档次的 ， 而且用料上也还算奢华 ， 木纹饰板 ， 亮色饰条以及皮革的门板、座椅的包裹都很良心 。 至于在配置上 ， 它也标配了一些国人喜欢的东西 ， 例如无钥匙启动/进入 ， 全液晶仪表盘、第二排独立座椅、手机映射、全车多层隔音、车载空气净化器等等 。
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动力上 ， 这款车全系搭载的是一个2.0T涡轮增压引擎 ， 最大分别有186以及220马力 ， 匹配的都是七挡双离合的变速箱 。 对于这套动力组成来说 ， 我们大家也是非常熟悉的 ， 基于数据来看低配版本的参数确实不亮眼 ， 就它这么大的车来说 ， 可能有点“小马拉大车”感受 ， 即便它动力够 ， 但也会给人这种错觉 。
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总的来说 ， 对于MPV市场 ， 大众并不是初来乍到 ， 它之前的途安以及迈特威都算是探路者 ， 只可惜销量都没达到满意的效果 ， 而这次威然的诞生是宣告大众正式进入MPV领域 ， 不过就销量来看 ， 威然与别克GL8还是有着较大的差距 ， 除了GL8统治MPV市场多年的受众群体优势外 ， 它的价格也比威然便宜 ， 还有它起步就是2.0T配9AT的动力组成 ， 最低配就有237马力等等 ， 这些都算是比较重要的优势 ， 而威然要想销量出色 ， 还得看价格 ， 假如它定位下调幅度有诚意 ， 那么销量还是有可能来一波上涨的 。
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