汽车市场|蓝鲸发动机：让我喜欢，让我质疑
随着汽车整车排放国六标准的实行 ， 各大汽车主机厂纷纷推出符合标准的全新发动机 ， 其中长安汽车基以蓝鲸NE平台打造的蓝鲸发动机 ， 以高达40%热效能被大家所铭记 。 特别是蓝鲸1.4T的高压直喷发动机 ， 被大家称之为地表最强1.4T发动机 ， 并荣获“‘中国心’2019年度十佳发动机”称号 ， 在GEngine发布的2019中国汽车市场1.4T&1.5T引擎全排行中 ， 仅次于1.5T的本田地球梦L15BN发动机和1.5T的宝马B38发动机 。
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在当今社会 ， 好的产品也必须要有好的营销来辅佐 ， 才能让更多的消费者接受 。 所谓好的营销 ， 是以真实的基础 ， 再加好的创意 ， 通过相关合法渠道进行宣传和推广 ， 而不是混淆概念 ， 只突出优点隐瞒不足 ， 来博得大众眼球 。
静下心 ， 回归技术的本质 ， 再来在看看这款蓝鲸发动机 。
在这之前 ， 我们要理清楚几个概念 ， 不然很容易被营销话束所误导 ， 变的“傻傻分不清” ， 这也是大侠写篇文章的一个着重之处 。
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最后 ， 我们把几款发动机的热效能和油耗放在要一起来 ， 来看看这款蓝鲸1.4T和1.5T的高压直喷发动机到底如何 。
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说明一下 ， 达到40%热效能的蓝鲸1.5T发动机 ， 其对外公布的功率为132KW ， 扭矩为300N·m ， 而CS75plus所公布的数据明显不符 ， 其热效能是否达到40% ， 在这点上长安汽车是否存在混淆视听 ， 就留给消费者自己判断 。
我们以热效能相同的38%为例 ， 从表中我们可以清楚的看到 ， 排量为1.5T的思域的油耗明显低于1.4T的逸动PLUS ， 百公里相差0.5L ， 更不用说与1.5T的cs75plus相比了 。 由此提醒消费者 ， 不是单看热效能就能说明车辆很省油 ， 更不要被产品宣传的片面之词所蒙蔽 。
大侠车说：
只要国产自主品牌汽车在核心科技上的有所突破和进步 ， 作为汽车行业的从业者都会引以为豪 。 但作为技术的研发和拥有者 ， 在营销推广层面不能让消费者产生误解 ， 这样原本好的技术和产品都会产生质疑 。
【汽车市场|蓝鲸发动机：让我喜欢，让我质疑】
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