小郑汽车路边社|同等价位,柯珞克更具性价比,探歌只能靠边站

在15万这个级别的SUV车型中 , 我曾经也一直纠结于柯珞克和探歌这两款车型 , 直到我对这两台车有了更全面的认识和理解之后 , 我终于找到了我想要的答案 。
在买车这件事情上 , 我的需求很简单 , 车要好看、空间还得大,同时动力性能上也不要太差 。我的预算只有15万 , 于是就把目光锁定在了德系SUV价值标杆柯珞克TSI280智行旗舰版(以下简称"柯珞克")和探歌280TSI DSG两驱豪华型(以下简称"探歌")这两款车型上 , 下面就来说说我的一些看法 。
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在挑选汽车的过程中 , 很多人和我一样 , 首先关心的是车的价格 , 柯珞克指导价为15.99万元 , 而探歌的指导价18.58万元 , 价格上就已经差了2.59万 , 即便4S店让了很多优惠 , 我相信探歌也不可能降的太多 , 很显然 , 在价格方面 , 柯珞克占了很大的优势 。
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也许大家会觉得 , 价格低 , 那么相应的配置也会减少 , 其实只要通过对比之后 , 你就会发现 , 柯珞克比探歌多出了很多配置 , 比如13万中唯一配备12向电动座椅调节带加热 , LED雾灯、14万中尾翼配备自适应巡航、自动泊车 , 并线辅助等十大安全配置等 。
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其中 , 自适应巡航对于很多车主来说是十分友好的 , 在日常驾驶中 , 使用了这个功能就可以自动跟车 , 当前车进行减速的时候 , 车辆就会自动减速 , 相比定速巡航更省力 , 也更安全 。另外 , 柯珞克的自动泊车功能也很不错 , 它可以识别停车位并自动停车 , 分分钟停好车 , 就算是新手也不用太担心 , 对于新手来说 , 十分友好 。并线辅助功能 , 可以实时提醒驾驶员旁边车道有车辆 , 减少变道碰擦的几率 。而探歌少了这些功能 , 再看看它的价格 , 显然不会有太多人愿意买账的 。
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现如今 , 人工智能科技的出现 , 也融入到了汽车产品中 , 柯珞克和探歌在这方面的表现也是截然不同的 , 柯珞克搭载了一台最新的斑马智行互联系统 , 这套系统内置了高德地图 , 支持智能躲避拥堵、在线地图实时更新等功能 , 另外它还实现了人机交互 , 驾驶人员可在车机端扫码登录账号 , 就能与手机端高德地图保持数据同步 。
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而强大的组队功能 , 也给喜欢户外自驾游的朋友带来不错的体验 。通过这个组队功能能够彼此查看队友的位置 , 设定共同的目的地 , 同步队友间的线路等 , 十分方便 。有了这套系统 , 这就意味着驾驶人员在行驶的过程中 , 不需要使用手机 , 也可以享受汽车导航等带来的便利 , 让出行更为安全 。不仅如此 , 斑马系统还支持了听伴电台、酷我音乐等第三方软件 , 给用户的出行提供全新的体验 。相比之下 , 探歌搭载的是8英寸系统 , 功能不如柯珞克丰富 , 不符合当下潮流 , 对于用户来说并不友好 。
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除了价格、配置等方面 , 柯珞克占了很大的优势之外 , 柯珞克还提供了比逍客更大的车身空间、更大面积的全景天窗 , 让出行更享受 。柯珞克车身尺寸为:4432/1841/1614mm , 轴距2688mm;探歌车身尺寸为4318/1819/1582mm , 轴距2680mm;从数据来看 , 柯珞克更有优势 , 而全景天窗方面 , 柯珞克提供了一块1.17㎡大面积的天窗 , 带开启功能 , 而探歌的全景天窗只有0.6㎡ , 相对来说 , 采光性也比较差 。
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总的来说 , 无论是价格、配置以及空间方面 , 柯珞克的整体表现都更为出色 , 相信会有更多人喜欢这台车的 。


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