第一电动网|几何C能否引领一次开源革命？，“车圈安卓”助力
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编辑|李欢欢
8月7日晚 ， 吉利旗下中高端纯电品牌几何汽车的第二款车型几何C正式上市 ， 新车共推出5款车型 ， 综合补贴后售价12.98万-18.28万元 。
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据几何官方介绍 ， 为解决纯电动车残值焦虑 ， 几何C系列推出四项购车政策：新车购车两年后可以按补贴后指导价7折保值回购；可以享受两年免费充电、终身免费基础保养服务；赠送两年0息贷款、充电桩及安装服务、无限流量使用权益；享受终身道路救援、终身电芯质保、终身N对一VIP服务等 。
几何C延续了几何汽车多维流动生命体的设计理念 ， 车身呈流线型设计 ， 风格极简 。 内饰方面 ， 几何C配备4.2英寸液晶仪表盘及12.3英寸悬浮式中控液晶屏 ， 还具备环抱式氛围灯、配备BOSE音响等 ， 座舱科技氛围浓厚 。
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动力方面 ， 几何C搭载永磁同步电机 ， 最大功率150kW（204马力） ， 峰值扭矩310Nm ， NEDC续航里程为400km及550km 。
相比几何A ， 几何C最大的创新在于SEM能量管理系统 。 该系统从蓄能、节能、控能、回能、升能5个领域对电池电量、车辆电耗进行体系化管理 ， 从而实现电能最大化利用 ， 缓解用户的里程焦虑 。
几何C是几何汽车旗下的首款纯电SUV ， 进一步丰富了几何汽车的产品矩阵 。 另一方面 ， 几何C的出现有望成为吉利新能源板块销量增长的新动力 。 官方数据显示 ， 今年7月 ， 几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品总销量为6401辆 ， 同比增长约43% 。
值得一提的是 ， 几何C是基于几何+平台打造的首款车型 。 几何+是几何汽车的科技出行创意共享平台 ， 在无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计四大核心技术领域开放技术资源 。 吉利汽车集团副总裁冯擎峰表示 ， “12年前 ， 安卓选择了开放 ， 于是成为全球第一手机应用市场 。 开放、共享是互联网创新的精髓 ， 汽车领域也是如此 ， 需要一次开源革命 。 ”
未来汽车日报
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