舒适|哈弗F7在现有的基础上一直在不断的创新升级！
主打“国民SUV”品牌的哈弗，不仅外观颇为大气，舒适度方面也是好不做作，整车风格纯粹舒适，我家这辆哈弗F7是1.5T的，最大功率169马力，直喷增压发动机搭配长城自主研发七速湿式双离合变速箱，F7就算通过减速带甚至坑洼处，只会感觉到那种柔和的上下起伏，避震动作较为“粘滞”，能够将震动十分柔和的处理，F7的重心更低，轮距更宽，操控性和舒适性能媲美轿车，舒适度方面来说真没啥好挑剔的。F7后期的新款也挺值得期待的，延续前期各款的优点，继续升级创新。听说2021款F7亮相了，前脸最大的亮点是最新设计的护盾式中网，内饰方面，在中控饰板上增加了银色丝印拉丝装饰条，配备了12.3英寸液晶中控屏，并搭载了哈弗新一代智联网系统，集成腾讯车联TAI3.0功能，还打造了用户专属的B站娱乐小场景，听着就挺不错的，后续也许可以看到2021款车主的真实体验。
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这辆19款的六边形进气格栅配以繁星式中网的设计我还挺喜欢的，新款护盾式的暂时不太习惯。
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这款车周身充斥着一股关乎力量的炫耀，颇具杀气的六边形中网搭配线条犀利的大灯组，显露出较为强悍的视觉冲击。
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F7是一款非常大气的哈弗，没有那种小家子气。
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车侧造型F7采用全新时尚的溜背造型，上扬式整体窗与车尾的组合传达出一些运动味道。
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车尾风格相对和缓，贯穿式金属饰条也是一亮点。
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F7离地间隙达168mm，最大涉水深度达500mm，在SUV的高视野和高通过性方面上有了进一步的提高。
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【 舒适|哈弗F7在现有的基础上一直在不断的创新升级！】F7更加注重舒适性与运动性的均衡，车辆在平路行驶中能够过滤90%的震动和噪音，震感十分柔和。在连续不平路面行驶时，可以发现轮胎贴地能力也很好，没有明显的共振。
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