机器人|特斯联：飞越城市场景集群，构建下一代人工智能城市( 二 )
和对手专注于展示机器人某方面性能指标不同,特斯联给世博会的机器人赋予了更丰富的内涵:机器人的存在并不仅仅是展示台上用来吸引参观者注意的“展品”,而是和整个展会、参观者共生共存场景的一部分,甚至是让整个场景变得更智慧、和谐的发力点 。
如果说波士顿动力的机械狗Spot是运动性能卓越,擅长翻山越岭的“战士”,那么特斯联的巡游机器人Patrol则更像优雅绅士的英国管家:依靠自身室内外一体化底盘,Patrol可以平稳地穿梭在展馆内外,为世博会组织方提供场馆内外各项信息和数据,并同时兼顾参观者的需求,通过RMS系统的智能决策输出与其他机器人协同服务 。
对迪拜方面而言,这套机器人方案让他们看到了另一种更性感的可能:特斯联的机器人方案完全是基于城市建设与运营的产品理念和技术架构诞生的,通过机器人解决方案,充分映射出这家中国科技公司对城市生活场景的深刻理解和在解决方案层面的驾轻就熟 。 与特斯联合作,很可能为他们赢得一个在未来智能城市建设领域的“合伙人”,完成从顶层设计到智能场景落地乃至云、边、端等技术的协同发展 。 而现有的迪拜世博园区规划中,正有一座建筑总面积(GFA)超过250万平方米的AI CITY即将被打造 。 而机器人合作的达成,成为双方后续一系列合作的序幕 。
最终,凭借城市级平台视角上的“机器人+城市场景”的组合牌,特斯联成功实现从波士顿动力手里优雅“抢食” 。 
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特斯联世博会合作机器人
而在这份“细腻”的背后,则是如履薄冰,细腻到毛孔的严谨 。 迪拜的室外环境温度最高可达50℃ 。 为了保证机器人能够在高温中持续工作,特斯联专门在长沙开辟了机器人测试场 。 在高3米,面积为20多平米的温箱中,机器人的工作温度被提升到更加极端的60℃,工程师们通过观察机器人在温箱中的任务执行情况和续航时间来评估其稳定性 。 最初,机器人的电池和显示屏不到1小时即宣布阵亡 。 随后,通过更换耐高温电池和航天设备专用显示屏,机器人性能有了不同程度提高 。 最终,工程师们通过重新设计内部风道、加装风扇、为显示屏挡板一侧增加紫外线防护设备等方式,将机器人在60℃环境下的续航能力提升到4小时 。 而同期欧洲对手的续航能力仅为3小时,且同等温度下充电时长是特斯联泰坦机器人的2倍 。
由此,特斯联的技术协同和快速推进项目的落地能力可见一斑 。
从智慧场景到AI CITY
据测算,此次,特斯联将提供总计超过150个机器人用于全面覆盖迪拜世博会的主场馆和公共区域的服务活动,而在迪拜世博会后,这150多个机器人并不会被束之高阁,而是会融入到一个更宏观的未来计划——D2020世博特区的运营当中 。
D2020世博特区,一座根据迪拜世博会展区升级而成的未来城市(AI CITY) 。 在规划中,占地约438公顷的原有展区将保留80%的基础设施,并重新规划为住宅、酒店、博物馆、学校以及办公空间等区域 。
根据《2020年迪拜D2020世博特区总体规划》显示,这一区域未来将可容纳14.5万居民,并专注于推动关键产业及技术的增长,包括:旅游及观光、物流及运输、教育及建造、物联网、人工智能、大数据、现实增强 。
这样一座在各方面要求甚高的新城,显然不会凭空拔地而起,寻找一个有技术、有经验、有远见的“顶层设计者”对D2020世博特区的所有者而言,势在必行 。 而特斯联,则以世博会机器人场景服务能力映射了自己对于园区甚至城市整体智慧场景解决方案的理解和把控能力 。
据悉,以机器人为切入点,特斯联将与迪拜签署协议,全面参与D2020世博特区的顶层设计与开发,目标是最终协助迪拜打造中东第一座AI CITY 。 现有的机器人,将通过ICT设备与D2020世博特区的楼宇、门禁、电梯、中控系统等基础设施连接,继续提供园区服务 。 
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