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机器人|特斯联：飞越城市场景集群，构建下一代人工智能城市

2020年6月,飞机穿过云霄,降落在重庆江北国际机场 。 舷窗外满眼熟悉的景色,伴之熟悉的乡音,驱赶着机舱内所有人的疲惫 。 身为特斯联CEO的艾渝稍稍舒展了一下身体,便踱步舱外 。 这是时隔半年之久,艾渝和他的团队第一次踏入国门;因疫情影响,年初便亲赴海外拓展业务的艾渝滞留国外 。 在长达半年的海外“旅途”中,除了身处海外时常会在内心翻涌的异乡感外,在艾渝心中思考更多的还是特斯联的未来发展与规划 。
而这次的回归在某种程度上更称得上是一次凯旋:7月初,迪拜世博会宣布,特斯联作为唯一一家中国科技公司,入选迪拜世博会官方首席合作伙伴,将与思科、西门子、SAP、埃森哲一起在各自擅长领域助力迪拜世博会的举办 。 之于特斯联,除了根植于城市智慧场景的机器人解决方案外,一套完整的AI CITY(人工智能城市)解决方案和盘托出:迪拜世博会将借助特斯联AI CITY的产品及理念,在世博会特区打造一座示范性的未来智能城市 。
缘何一家成长经历仅4年的科技企业就能与全球科技巨头比肩,并在全球性的科技舞台崭露头角?
优雅“抢食”Boston Dynamic
2019年12月23日,特斯联正式收到来自迪拜世博会筛选机器人领域合作伙伴的通知 。 此时,距原定迪拜世博会开幕不过10个月 。
首轮路演现场,除了特斯联团队外,满眼望去在座的都是身着“迪史达什”(中东的一种民族服装,阿拉伯语称为库非耶)的世博会工作人员,可能是出于对上一家提案企业的“无感”,他们面无表情的审视着眼前来自中国的盟友 。 还是坐在中间这位眼眶深陷、披挂络腮胡子、颇具中东面孔特征的工作人员首先打破寂静:“知道吗,刚刚坐在你们这个位置上的是Boston Dynamic(波士顿动力)” 。 这位正是负责此次机器人合作伙伴筛选的总负责人、迪拜世博会首席技术官,默罕默德,“你来说说你们比他们强在哪儿?”
波士顿动力,全球顶尖的机器人公司 。 就在不久前,他们的机器狗Spot惊艳亮相,成为极客圈的新宠;与此同时,路演大厅之外,世博会的工程师每天都在测试软银的人形机器人Pepper 。
对于这样颇具挑衅意味的问询,特斯联团队并非没有准备,在此之前他们已经做了充足的市场调研与分析:从园区间的自动化运输、人口流动的数据分析再到与游客的情感互动,每个场景都提出了依据AIoT技术的场景化解决方案 。 特别是分析到对手虽然机器人技术强大,但是却只能提供纯机器人“产品”,要完美地解决世博会即将面对的实际问题,必须把整个园区视作“缩微版城市”,而在城市建设与运营理念和技术架构下,做到“城市”内万物互通互联,构建以5G、IoT、人工智能、云计算为底层架构的智能化场景,再依托每个场景的特性,拟定特别的机器人解决方案 。 由此,超脱于机器人概念,由AIoT驱动的城市级机器人解决方案深入这位CTO的内心,并在后来与团队一次一次的会晤、磨合中笃定了这家中国的领军企业,而特斯联也以机器人为入口,自下而上的开始在迪拜世博会布局以城市运管技术为底层架构的新一代智能城市解决方案 。
过去几年,特斯联已在AIoT领域落地实践了8000多个项目,在真实场景、实际需求的取舍间,颇具心得 。 而正是建立在过往经验之上的行业前瞻性,让特斯联提出:机器人,仅仅是智慧场景解决方案中的一环 。 机器人运营的核心目标应该是提升智慧场景解决方案的效率和体验 。 机器人自身搭载的5G、边缘计算、毫米波雷达、红外识别等智能化设备,将把收集到的信息通过机器人管理系统(RMS)反馈给世博会官方,为他们提供更多关于场馆环境、人员流动、服务安保、游客导览等多方面的帮助 。
而这,恰好和世博会方面提出的“机器人需要被用来提升游客体验”不谋而合 。 随即,特斯联抛出了“机器人志愿者”概念,并围绕这一核心理念,为迪拜世博会设计了4个系列共计5款机器人:巡游机器人(Patrol)、服务机器人(Attendant)、分发机器人(Delivery)以及专门的吉祥物机器人Opti,分别对应着场馆巡逻安保、游客导览、物资分发、以及娱乐互动四项最重要的志愿者工作场景 。


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