玩速度的斯巴鲁很多，改越野的你见过吗？
在众多日本车企中 ， 斯巴鲁是很有个性的异类 ， 马自达喜欢变 ， 不同时期有不同的想法 ， 但斯巴鲁在技术上则更为坚持 ， 提起它自然就想到了水平对置和全时四驱 。 因为种种原因 ， 斯巴鲁在中国依然属于小众品牌 ， 但在北美和日本市场 ， 它却很受欢迎 ， 之所以热销 ， 这和当地人热爱户外运动有关 ， 他们不仅需要一辆好开的车 ， 还要座驾在恶劣气候和路况下有很好的安全性与通过性 ， 这也是水平对置+全时四驱的最大优势！
文章图片
之前我也曾试驾过XV ， 我给了它很高的评价 ， 是我个人眼中 ， 这个级别里最棒的SUV之一 ， 能与它相提并论的只有C-HR ， 但这俩车的风格却完全不同 。 C-HR走城市个性SUV路线 ， XV就更偏向越野！你可能会纳闷 ， 一辆城市SUV谈什么越野？这可能吗？没错 ， 它就是一辆天生跑户外的座驾 ， 当然不是那种极限越野 ， 但如果你需要一辆能攀山涉水的自驾游SUV ， 这车很合适！
文章图片
这次我们介绍的 ， 就是一辆经过越野化升级的XV ， 它是斯巴鲁中国拉力车队所打造的XVRallyX版本 ， 以满足CRC赛场上制作路书的使用需求 ， 和大幅度改装的XV拉力赛车不同 ， 这台改装版只是在民用版XV的基础上进行适当升级 ， 除了越野路段 ， 也能在公路上行驶 。
文章图片
文章图片
从改装清单来看 ， 它总共进行了8项升级 ， 项目也主要以实用为主 ， 并不花哨 。 虽然原本XV的离地间隙已经在SUV里算非常高了 ， 但毕竟这车的工作场景都是没有路的荒郊野外 ， 因此安装了定制的升高垫块 ， 安装在避震器与塔顶之间 ， 前、后悬挂分别增加了38mm和26mm 。
文章图片
文章图片
文章图片
至于轮毂和轮胎改装 ， 这次做了个“减法” ， 从原厂的18寸缩小到了16寸 ， 这样就能安装上扁平率更大 ， 也就是我们所说胎壁更厚的轮胎 ， 更符合越野场景需求！轮胎采用了AT花纹 ， 也就是兼具公路和越野路况的产品 ， 它不仅能满足泥泞、砂石路况的行驶需求 ， 更强更厚的胎面也能最大程度的避免被异物穿刺 。
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
在车顶 ， 加入了行李架和大型LED射灯 ， 行李架可以在勘路时放置备用轮胎、工具 ， 射灯则是满足夜晚探路的需求 。 对于伸手不见五指的荒野 ， 这是必须的改装 ， 但它的使用场景仅限于没有人的荒野 ， 在公路上绝对不能使用 ， 否则将严重影响对向车辆的安全 。 既然作为野外的工作车 ， 树枝剐蹭也是不可避免的 ， 该车漆面升级了很特别的猛禽漆（也叫犀牛漆） ， 它与我们常见带亮油的车漆不同 ， 粗糙而坚固 ， 能抵御一般树枝、碎石的剐蹭和击打 。
文章图片
文章图片
文章图片
机舱内升级了日本CUSCO的刹车顶和机油透气壶 ， 有了刹车顶的额外固定 ， 在深踩刹车踏板时可以减小防火墙在刹车过程中的变形 ， 以此换来更好的刹车脚感 ， 并提高刹车控制的精准度 。 机油透气壶可以收集发动机多余的机油蒸汽加以处理 ， 让机油蒸汽不会再次进入进气歧管参与燃烧 。 虽然它俩只是很廉价的部品 ， 但对于用车环境恶劣、使用强度高的探路车而言 ， 还是有一定的作用 。
文章图片
此外 ， 原车的铅酸蓄电池被CUSCO超级电容替代 ， 它不仅比铅酸电池拥有更好的容量、充电速度、循环次数和稳定性 ， 更轻量化的设计也让车头更轻 ， 对提升指向性有一定帮助 。
文章图片
文章图片
【玩速度的斯巴鲁很多，改越野的你见过吗？】相比很多硬派越野车的改装 ， 这台XV的花销平易近人许多 ， 基本都是在原车基础上进行的强化 ， 最大程度保留了原厂设计的机件可靠性和行驶稳定性 。 这样的改装在国内很少见 ， 但国外XV、森林人、傲虎的车友则非常崇尚这样的风格 ， 如果你是斯巴鲁的玩家 ， 或是准备入手一辆适合自驾游的SUV ， 可以考虑！
推荐阅读
- 腾讯控股的保险代理平台“微保”被深圳银保监局处罚
- 成龙的功夫是杂技，洪金宝胖的不灵活，周比利评价两人实战能力
- 凉茶|凉茶最大的问题不是添加西药，而是冒充饮料
- 王者荣耀：典韦蓝屏星元曝光遭吐槽，犹如红毛猩猩，玩家决不买账
- 最强蜗牛七夕活动奖励、兑换及全方位玩法攻略汇总
- 台风|里弗斯谈独行侠：不会忽视有联盟前五球员的球队
- 高考遇洪水,交警铁骑送 景德镇考生的＂国宾待遇＂
- 里卡多·高拉特|高拉特秒变全能战士！华夏幸福有他会赢球了，泰达要玩死阿奇姆彭
- 未来的大学生活“长啥样”？ 来看学长为你写下的万字指南
- 吃鸡将迎来寻宝玩法？新地图遍地宝藏，“古老秘密”开启冒险