交通运输部等七部门联合发文进一步规范海运口岸收费
日前 ， 国家发改委、财政部、交通运输部、商务部、国资委、海关总署、市场监管总局七部门 ， 联合印发了《清理规范海运口岸收费行动方案》（以下简称《方案》） ， 从9个方面明确了工作任务 ， 目标是到2022年 ， 科学、规范、透明的收费机制基本形成 ， 口岸服务效能进一步提升 ， 营商环境明显改善 ， 进出口合规成本明显降低 。
【交通运输部等七部门联合发文进一步规范海运口岸收费】9个方面分别是 ， 进一步完善港口收费政策、建立海运口岸收费成本监审调查制度、规范引导船公司收费行为、加强船代货代收费监管、规范港外堆场收费、完善收费目录清单制度、进一步深化放管服改革、开展简化收费模式试点、加强监督检查 等 。
其中 ， 在港口收费方面 ， 《方案》明确 ， 落实将货物港务费、港口设施保安费收费标准降低20%延长至2020年12月31日政策。 进一步减并港口收费项目 ， 研究将港口设施保安费并入港口作业包干费 。 定向降低沿海港口引航费标准 ， 进一步扩大船方自主决定是否使用拖轮的船舶范围 。
在规范引导船公司收费方面 ， 鼓励我国海运企业通过上下游融合发展和联盟等方式 ， 壮大国际物流业务 ， 引入竞争实现运输成本降低 。
在加强船代、货代收费监管方面 ， 规范船代、货代收费名称和服务内容 ， 推动精简收费项目 ， 进一步规范船代、货代明码标价行为 。
此外 ， 将完善收费目录清单制度 ， 进一步强化收费目录清单制度 ， 对现有清单全面梳理规范、动态调整 ， 做到清单与实际相符、清单外无收费 。
《方案》要求 ， 各部门、各地区要对照本行动方案主要任务分工和时限安排 ， 制定具体方案 ， 压实责任 ， 确保任务落地 ， 取得实效 。 相关企业要切实承担应有责任义务 ， 积极发挥带头引领作用 。 相关行业组织要依法加强行业自律 。
（总台央视采访人员 唐颖）
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