检车家|5万买辆大众途安值不值?网友:退役出租车谁敢要,可商务可家用( 二 )


开始检测发动机舱 , 卖家做了进一步的打理整备 , 没有明显的灰尘油腻之类的 。 搭载了代号为EA111的1.4T涡轮增压发动机 , 最大马力131匹 , 最大扭矩220牛米 , 驱动1520kg的途安绰绰有余;大众的双离合变速箱经常被人诟病 , 不过这辆车是5挡手动的 , 动力控制可以随心所欲 。
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机盖固定螺丝有拧动后喷漆的痕迹 , 表面漆面凹凸不平整 , 我们知道此车做过全车改色 , 机盖拆卸可能是做改色拆的 。 顺着机盖螺丝检测到叶子板内侧横梁漆面 , 未发现钣金修复痕迹 。
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水箱框架固定螺丝无拧动痕迹 , 散热风扇生产日期正常 , 说明还是原车的没动过 , 左右纵梁及梁头表面平整自然未发现事故碰撞钣金整形打胶痕迹 , 排除了前部严重事故的嫌疑 。
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机舱电器盒内部干干爽爽 , 无泥沙腐蚀烧焦的情况 , 这也是排查车辆是否有水泡的一项检测内容 , 还好没有异常 。
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发动机机爪无拧动拆卸痕迹 , 说明机爪没换过 , 发动机也没落地大修过 , 不过机爪属于易损件即便更换也是正常现象 。
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气门室盖有过拆卸 , 大众车的公里数上去之后 , 气门室盖很容易渗油 , 之前可能是拆卸盖子做密封修复了 , 这种情况也正常 , 经检测周边零部件未发现异常 。
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发动机变速箱接触部位螺丝有拧动拆卸痕迹 , 手动变速箱更换离合器三件套属于自然损耗 , 也在用车的合理范围之内 , 属于易损件的整备维护 , 无论哪款手动挡车型更换新的离合器后对日后用车只有好处没有坏处 , 就好比更换轮胎 , 一个道理 。
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紧接着对电瓶及全车油液进行排查 , 电瓶寿命良好 , 只是有点儿亏电;防冻液冰点低于标准冰点温度 , 目前这个温度假如冬天去了东北的话车子停一宿发动机会被冻裂的 , 建议更换防冻液;刹车油含水量高 , 日积月累会对刹车总泵及制动卡钳活塞销造成严重磨损 , 损坏严重者会导致卡钳活塞销回位不好带刹车行驶给油无力 , 大大降低刹车片刹车盘使用寿命 。
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打开车门 , 车内干净整洁 , 座椅崭新无褶皱磨损塌陷;这车原厂是织布座椅 , 再结合车子已经开了6万公里 , 而座椅一点儿使用痕迹都没有 , 铁头我判断座椅是最近才包的真皮 , 要么是原来的织布座椅脏的不行了 , 要么是磨损过大无法继续使用了 , 也就是说 , 车子调表了 。
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安全带生产日期正常 , 安全带卡扣内部无泥沙 , 点烟器内部无生锈 , 座椅骨架内部海绵垫无发霉斑点 , 地板无异味无泥沙水迹等情况 。
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开启后备箱盖 , 随车工具千斤顶齐全 , 备胎花纹还有一半多 , 后备箱底部及海绵垫表面无泥沙发霉腐蚀情况 。


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