星舰|马斯克的星舰原型SN5低空跳跃试飞成功！火星梦想又近一步
_原题为 马斯克的星舰原型SN5低空跳跃试飞成功！火星梦想又近一步
马斯克剑指火星的“锅炉”终于飞起来了 ， 高度150米 。
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马斯克的星舰原型SN5低空跳跃试飞成功
当地时间8月4日 ， SpaceX不锈钢材质的全尺寸“星舰”原型机SN5在得克萨斯州博卡奇卡测试基地完成150米跳跃 ， 试飞时间持续约1分钟 。
在反应控制系统推进器的控制下 ， 这台看起来像锅炉的原型机上升到空中后 ， 轻微旋转并开始降落 ， 原型机展开着陆腿 ， 稳稳站在地面 。
【星舰|马斯克的星舰原型SN5低空跳跃试飞成功！火星梦想又近一步】“火星看起来很真实 。 ”试飞成功后马斯克在推特上透露 ， 接下来还会做几次短途跳跃让发射过程更稳定 ， 然后才能装上襟翼飞向高空 。
此外 ， 着陆腿也会升级 。 1.1版本的着陆腿将伸长60% ， 2.0版本的着陆腿会更宽更高 ， 像猎鹰火箭一样 ， 能在未改进的表面着陆并自动调平 。
由“星舰”和超重火箭构成的“星舰”系统是SpaceX下一代完全可重复使用运输系统 。 每次发射后 ， 超重火箭可以返回地面 。 而“星舰”本身也有强大推力 ， 可以靠自己前往火星和月球 。
要完善“星舰” ， 需要不少原型机进行测试 。 去年12月 ， 马斯克在推特上透露 ， 从SN1开始 ， 每一代原型机都会有一点点改进 ， 至少迭代到SN20 ， 最后实现“星舰”1.0版本 。
不过 ， 马斯克的星舰原型机MK1、SN1和SN3都没能通过低温压力测试而爆炸 。 SN2通过了试验 ， 但只是个小尺寸原型机 ， 也并非为了飞行 。 SN4是首个通过低温测试并执行静态点火的全尺寸原型机 ， 但在第五次静态点火中发动机关闭不久后爆炸了 。
这次成功试飞的SN5是SpaceX第二枚完成跳跃的“星舰”原型机 。 2019年 ， 矮胖的“星虫”（Starhopper）原型机完成过几次试飞 ， 最终在当年8月以成功跳跃近150米的成绩后功成身退 。
和“星虫”一样 ， SN5也配备了一台SpaceX下一代大推力猛禽发动机 。 相比SN5 ， 目前正在建造的原型机SN8预计将配备3台猛禽发动机 ， 也会增加头部的锥状物 ， 采用航空外表 。
马斯克曾表示 ， 最终高约50米、可搭载100人的“星舰”将配置6台猛禽发动机 ， 而发射“星舰”的超重火箭起飞重量超3000吨 ， 有31台猛禽发动机联合工作 。
2002年 ， 在洛杉矶郊区埃尔塞贡多格兰大道东1310号 ， 马斯克租了一间旧仓库用于开展太空事业 ， 毫不起眼的SpaceX成立了 。 马斯克对火星满腔热忱 ， 当年成立SpaceX就是为了完成火星移民 。
他曾在国际宇航大会上表示 ， 计划2024年把人类送上火星 。 他的火星移民计划希望以每人10万美元的低成本在40年到100年内将10万人送往火星 ， 建立一个可以自给自足的火星城市 。
而他规划中的“星舰”不仅可以前往火星 ， 还承担了“地球一小时交通圈”的任务 。 “星舰”最大时速27000千米/时 ， 从纽约到上海只要39分钟 。
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