轰6不断魔改,字母都快用完了,它能升级成超音速轰炸机吗?

【轰6不断魔改,字母都快用完了,它能升级成超音速轰炸机吗?】轰6自诞生以来 , 已经发展出了十几种改进型号 , 形成了一个庞大的家族 , 其中有的能够携带氢弹 , 具备核打击能力 , 有的能够携带射程上千公里的巡航导弹 , 万军丛中取敌上将首级 , 有的还能够发射高超音速导弹和无人机 , 打击敌方航空母舰 。 无论怎样讲 , 轰6家族都是具备战略打击能力的 , 但在轰6是否是战略轰炸机这个问题上 , 很多人持不同的观点 , 其中很重要的原因 , 是因为轰6不具备超音速飞行能力 , 那么轰6家族一直在魔改 , 连字母都快用完了 , 它能改出超音速版的轰6吗?
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我们能发展出超音速版轰6吗?
首先我们来看看超音速轰炸机与亚音速轰炸机在作战使用上的区别 , 飞行速度快一点到底有啥用?比如轰6攻击2000公里外的航母 , 减去巡航导弹1000公里的射程 , 需要飞1个多小时 , 这一个小时内 , 航母舰载机至少可以组织3波次起飞 , 并且前出上千公里拦截轰6 , 轰6根本无法得到发射导弹的机会 。
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轰6的飞行速度对执行打航母任务不利
而如果使用类似图22M3的超音速轰炸机 , 以2马赫的速度突袭 , 一小时最快可以飞2500公里 , 1000公里的飞行时间只有20分钟左右 , 这时候航母仅能起飞一个波次的舰载机 , 并且前出距离只有几百公里 , 图22M3可以从容发射反舰导弹 , 然后掉头安全返航 。
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从速度上说 , 图22M3还是有先天优势的
这就是超音速轰炸机的意义 , 而轰6作为一型高亚音速轰炸机 , 它能够被改成超音速轰炸机吗?苏联的经验告诉我们 , 能 。 早在上个世纪50年代 , 苏联就研制过图98轰炸机 , 从技术路线上说 , 图98就是超音速版的图16 。
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中间飞过来的大家伙就是图98
图98曾长期被西方认为是伊140和雅克42 , 但实际上 , 它是图波列夫在延续图16技术的基础上发展的一型超音速轰炸机 , 并用以替代图16 。 其项目起源于1952年 , 在当时各国空军才刚刚进入喷气式时代不久 , 就提出研制超音速轰炸机 , 可谓十分超前 , 而图98也因此和伊54一起 , 成为世界上最早的超音速轰炸机 , 比美国的B58出现得更早 。
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别看外形差别较大 , 图98其实就是超音速版图16
图98每小时可以飞1365公里 , 速度1.115马赫 , 由于早期涡喷发动机太耗油 , 它的作战半径和航程相比图160有所缩水 , 分别只达到1000公里和2440公里 。 而图98本身也因为未知原因被终止 , 只生产了两架原型机就匆匆下马 。
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图98只生产了2架原型机就匆匆下马
不过 , 图98的故事提醒我们 , 轰6也是可以经过升级 , 变成超音速轰炸机的 。 当然 , 轰6要飞超音速 , 得做出重大改进 。 首先翼型得变 , 轰6采用的是利于亚音速飞行的平直机翼 , 必须变成后掠机翼 , 图98机翼的后掠角为55度 , 轰6可以采用类似的设计 。
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轰6能升级成超音速轰炸机 , 我信
其次 , 轰6的发动机位置在翼根 , 紧贴机身 , 这对于超音速轰炸机来说实际上是非常不错的设计 , 有效降低了飞行阻力 。 当然 , 尾喷口的位置可能要后移 , 以免超音速飞行时发动机排出的炙热气流烧焦飞机尾部 , 也就是说整个轰6的尾巴 , 可能要全部重新设计 , 这对于我国现在的航空工业来说 , 并没有太大的难度 。
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图98的尾部设计
相比尾部的重新设计 , 超音速版轰6的机身和头部改动较小 , 头锥雷达罩和座舱可能需要修形 , 使它们变得更加尖锐 , 减少超音速飞行时的阻力 , 而轰6的进气道则需要缩小开口 , 并加装激波锥 。
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相比而言 , 轰6的头部只用“削尖”即可
总体来说 , 将现在高亚音速版的轰6升级成为超音速轰炸机 , 是完全可行的 , 但是即使轰6能飞超音速了 , 速度也不会太快 , 预计在1.5马赫以内 。 如果想要2马赫以上的超音速轰炸机 , 还是要重新设计一个全新的型号 , 或者从俄罗斯购买图22M3 。 当然 , 如果将歼20的体型放大 , 我们也能得到一款飞行速度在2马赫以上的超音速轰炸机 , 航程并不比轰6少 。
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我们需要一款超音速战略轰炸机


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