奥迪Q5|优惠8.2万喜提奥迪Q5L，虽然简配了，到现在价格没得说，这价如何买车|豪车|德系车

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奥迪Q5是我认识的第一辆豪华品牌suv车型，在我的印象中，这车可是50万级别的。新款车型换代后变成Q5L ，其实大体外观并没什么改变，只不过拉长了，而且棱角变得更加明显而已，不过这样的造型也更符合现在的审美，几乎所有的大众车最近这几年造型也都是这样变的。
刚开始Q5L上市的时候，我也是跟着众多网友一起吐槽。虽然外观和内饰变得好看了，但是两大核心物件都进行了减配， 8AT变速箱减配成双离合的，全时四驱系统简配成适时四驱，一看就是偷工减料。但后来发现Q5L的销量并没有因此而受到太大的影响，依然是这个级别最热销的车型之一。
其实后来想想也是， Q5L这种车型也就是在城市区域跑，难道还指望他去翻山越岭吗？只要有个四驱系统，能够应付雨雪天气就行了，适时四驱还更省油，只要价格有一定的让步，这减配也没什么大不了的。湿式双离合变速箱的传动效率也要比AT变速箱高，而且DQ500这系列的变速箱可靠性其实已经非常到位了，几乎感觉不出什么顿挫感，也没听说可靠性有多差。更关键的是用上这个变速箱之后，实际动力输出表现更猛，油耗更省。虽然节约了成本，但汽车优惠也大了，有啥不能接受的呢？
自我洗脑了很长时间，感觉Q5L越来越香。而且询问了几次价格，优惠力度都在七八万左右，入门版本车型裸车价已经到了30万，真的挺吸引人的。但最终看到实车，对比配置之后，我并没有选择入门款，因为配置真的是太低了。最终考虑配置需求问题，选择了40TFSI时尚型，比最低配置车型多了液晶仪表盘、LED大灯、前后雷达、倒车影像、座椅加热等等配置。相对于19款车型来说， 2020款还增配了真皮座椅、自动防眩内后视镜、舒适进入等配置，这些也都是我想要的配置。
下面跟大家简单汇报一下我的提车价格吧，我是在山东济南提的车，具体哪家店就不说了。买车之前也看过很多网友的提车贴，很多人时尚型落地价能够控制在35万，不知道他们是怎么做到的。我们这里必须贷款买车，全款优惠少，落地价控制在38万以内就算不错了。
【奥迪Q5|优惠8.2万喜提奥迪Q5L，虽然简配了，到现在价格没得说，这价如何】
40TFSI荣享时尚型的官方指导价是41.58万，贷款买车最终优惠力度谈到了8.2万，实际购车价是33.38万，首付20.38万，贷款13万，手续费倒是不贵3000块钱。购置税29540元，保险8295元，上牌135元。月供金额5589元，两年还清。总首付车款大约24.5万。还完贷款后的总落地价，大约37.9万。但是赠送了5年的基础保养，应该也能值几个钱吧。当然还有常规的贴膜脚垫。奥迪相对奔驰宝马来说，现在还算良心，强制装潢消费比较少了。

奥迪Q5|优惠8.2万喜提奥迪Q5L，虽然简配了，到现在价格没得说，这价如何

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