吹风看海|极简风+CMA架构，C位出圈的可能性有多大？，探店｜几何C( 二 )

2020-08-03

下方是E-touch中央超感触控区，蜂窝状的图案里“隐藏”着一些功能按键，设计虽然很个性，触控感受也更好，但触控灵敏度依然有提升空间，且手机在放入前方储物槽时，会有误触该按键的情况发生。
小编有话说通过此次探店几何C ，小编也在与销售的谈话中了解到，目前几何C的意向用户多属于550km高续航版车型，而高续航版本车型的售价相信也不会是13.98万元（可能会是400km续航版本车型的预售价）。实际体验下来，几何C在配置和做工方面都不差，内饰上采用了几何的特色设计也让人耳目一新，不过大量的触控式设计和“小”的按键设计在驾驶盲操上可能会不太友好，但或许只是个人的驾驶习惯不同所产生的意见，毕竟设计师能把它这样设计出来还是有一定的道理的，喜欢的小伙伴可以去实际体验一下，欢迎分享体验感受。

推荐阅读

上一篇：买车家|永远在降价的宝马果真有料，跌幅将近6万的五系不再看得上买不起

下一篇：仨三搞笑说|近5米车身更大容量，起步配2.0T+8AT，或四驱，适合全家旅行的SUV