起亚汽车|起亚KX5:我都13万了,真没法降了
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但各大合资品牌的差距也是非常大 , 热门品牌的热门车型不仅在消费者的口碑中有非常好的表现 , 即便是车型质量出现部分问题 , 也能够有充分的时间去弥补 , 而那些销量不好的品牌 , 虽然是有着不错的产品力以及性价比 , 但销量上却仍然是被碾压的态势 , 即便是大幅降价也无法获得消费者的认可 。
而今天我们要介绍的这款车型 , 起亚的KX5就是这样 , 虽然定价在紧凑级的合资SUV车型中已经不算很高了 , 并且终端方面还有着比较高的优惠 , 但是销量上仍然无法与一线品牌比肩 。 从6月份的车型销量榜来看 , 起亚KX5的月销量只有888辆 , 虽然数字很吉利 , 但是这样的销量很难让厂商满意 。
下面 , 我们就来看看起亚KX5在产品力方面有何表现 。
外观方面 , “虎啸”式的外观风格是起亚这一代车型的设计语言 。 中网的面积非常大 , 采用了菱形的进气格栅 。 下唇部分 , 黑色的防擦条配合金属包围 , 提升了车型的精致感 。 大灯以及日行灯的设计很有特点 , 同时在光源上采用了远、近光LED大灯和LED日行灯 , 点亮的情况下 , 车头有着很高的辨识度 。
车身侧面 , 起亚KX5的整体设计还是比较传统的 , 腰线并不复杂 , 但是却体现出不错的肌肉感 , 看上去非常有力量 。 起亚KX5的车身尺寸为:4550/1855/1655mm , 轴距为2670mm , 定位于紧凑级SUV 。
内饰部分 , 起亚KX5的内饰设计我认为也是比较大气的 。 三幅式的方向盘采用了运动化 设计 , 手感上比较饱满 。 中控部分 , 全系标配了10.25英寸的中控屏 , 在显示效果以及使用感受上来说 , 还是非常不错的 。 在内饰的材质方面 , 起亚KX5的整体体验也很好 , 中控部分采用了大面积的软性材质 , 触感比较好 。
车内空间方面 , 身高1.8米的乘客在前排时 , 调整好舒适度坐姿后 , 头部能有近一拳的空间 , 同时横向空间也很充裕 。 保持前排空间不变 , 后排同样乘坐1.8米身高的乘客时 , 能够获得一拳左右的腿部空间 , 这样的空间表现在同级车型中只能算是中等的水平 。
动力方面 , 起亚KX5采用了2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机的组合 。 其中2.0L发动机最大功率165马力 , 峰值扭矩203N·M , 匹配6速手自一体变速箱;1.6T发动机最大功率177马力 , 峰值扭矩265N·M , 匹配7速双离合变速箱 。
目前 , 起亚KX5的终端优惠幅度是非常大的 , 综合优惠能达到4万 , 而现金优惠也在3万元以上 , 从它15.48-18.18万元的定价来看 , 优惠后入门版车型的价格在13万左右 , 性价比是非常高的 。
总结:
【起亚汽车|起亚KX5:我都13万了,真没法降了】从起亚KX5的产品力来看 , 个人认为车型的表现还不错 , 在合资车型中也属于中游偏上的水平 。 不过目前的销量 , 说明车型在消费者心目中的地位并不高 , 并且有被边缘化的趋势 。 即便是目前价格已经降到13万左右 , 仍然无法取得满意的销量 。
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