小艾说车|只为了迎接新款到来,神车哈弗H6憋不住了!终于跌到10万级

【小艾说车|只为了迎接新款到来,神车哈弗H6憋不住了!终于跌到10万级】今天说这款神车是哈弗H6 , 为什么要说它呢?此次在成都车展上 , 第三代哈弗H6终于亮相了 , 但是预售价在12.2万起 , 相比上一代车型的预售价足足贵了500多 , 而新一代的改变则是配置升级 , 还有外观细微改变 , 所以很多网友调侃道卖不动就升级配置 , 所以我觉得还是现款更靠谱 , 如今现款都跌到10万级 , 下面我们来看点评下 。
小艾说车|只为了迎接新款到来,神车哈弗H6憋不住了!终于跌到10万级
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要哈弗H6的颜值 , 我觉得这一代车型最好看 , 毕竟我们都看习惯了哈弗H6的横幅式中网 , 有着一种亲切的感觉 。 包括配置也不差 , 灯组也有led灯源这些 , 特是轮毂样式很高贵 , 包括车身腰线的饱满 , 细节工艺的精湛等 , 我觉得整体设计非常舒服 。
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内饰整体的布局和设计也显得很高大尚 , 尤其这个车机系统确实是比较好用的 , 这辆车自带GPS导航系统 , 通过9英寸的大屏幕可以显示路况信息 , 完全摆脱手胡导航 , 简直不要太爽 , 车内还全部都是仿皮材质的座椅 , 还宝马档把也是很上档次的 , 细节之处在于车门和座椅的包裹都采用菱形格设计 , 乘坐里面特别有豪车的感觉 , 关键大家也看习惯这样的设计 , 也用习惯这样的设计 , 所以新款要取缔还是需要时间的 。
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现款的哈弗H6空间是4600x1860x1720mm , 整体而言还是比较大的 , 车内的乘坐空间肯定也是没问题的 , 我感觉车子前后排的布局也还都可以 , 前后排坐进去没有那种特别紧张的感觉 , 还有就是后备箱了 , 放些稍微大件的东西也是完全可以的 。 此外 , 底盘也很高 , 应对一些烂路还是很轻松的 , 特别适合走一些农村小路 , 所以家用suv选择哈弗H6还是不错的 。
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哈弗H6的舒适很一般的 , 就算的买高配车型也是一样 , 只是配置更丰富 , 悬架和避震都很硬 , 所以我觉得没必要选择高配 。 或许是由于H6的底盘比较高 , 在开车过程中 , 如果是在路面不好的情况下整车都会重心不稳的感觉 , 这样在转弯的时候那个侧倾感也是非常明显的 , 不过还倒是没有太大的转弯半径这个还能好—点 , 起码相对来讲比较灵活 , 操控上我感觉还算可以的 。
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很多网友都说哈弗H6的油耗高 , 实际上没有那么高 , 作为家用车平时的用车环境也会比较受限制 , 就像我没有特殊情况也不需要去上高速 , H6的油耗表现还是非常感人的 , 我这辆车目前的平均油耗也就是在7.8ml左右 , 所以我觉得比较省油的 , 毕竟这台车有那么重 。 而且哈弗H6的动力我觉得也很不错 , 因为我是在市区用车比较多 , 在我每次起步的时候动力表现都特别棒 , 我感觉车子开起来也是非常轻盈的 , 1.5T的涡轮增压发动机对这么大一台suv来说动力输出都是完全够用的 , 所以我感觉这个发动机确实挺厉害 , 你们觉得呢?


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