紧凑型SUV|马自达CX-5紧凑SUV：值得出手吗？
马自达CX-5是一款凑型SUV ， 国内版本提供两款发动机选择 。 基础发动机为2.0升 ， 只有两驱版本 ， 起步价为17.98万 。 升级版2.5L发动机 ， 两驱版起步价20.98万 ， 四驱版起步价23.38万 。
价格来讲 ， 这个定价高于同级的平均水平 。
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外观尺寸长×宽×高为4555×1842×1685mm ， 车身比例不错 ， 看起来顺眼 。 采用简约的线条和弧度的设计 ， 让整车有一点肌肉感 。 前脸采用大的盾牌型格栅 ， 以镀铬围边修饰 。 并且直接和两旁的大灯相连 。 大灯造型比较醒目 ， 有些许点睛的效果 。 但是前脸的下部分设计 ， 个人不是太喜欢 。 下格栅和日行灯稍有收进去的感觉 ， 并没有做到加分的效果 。 侧面设计不错 ， 有腰线也有弧度 ， 有张力感 。
【紧凑型SUV|马自达CX-5紧凑SUV：值得出手吗？】
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动力上 ， CX-5基础发动机为2.0升自然吸气四缸发动机 ， 搭配六速自动变速箱 ， 均为前置前驱 。 最大可输出155马力 ， 最大扭矩为200牛米 。 在大多数驾驶情况下提供充足的动力 ， 并且有不错的加速能力 。
可以升级为2.5升自然吸气四缸发动机 ， 同样搭配6挡手自一体变速箱 。 有前置前驱或者前置四驱可以选择 。 最大输出196马力 ， 最大扭矩为252牛米 。 2.5L提供了比基本引擎更好的性能 ， 并具有明显更快的加速和更高的高端功率 。
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CX-5操控表现不错 ， 最小转弯半径5.5米 ， 掉头或者是小范围内活动都比较容易 。 在蜿蜒的道路上比较灵活 ， 在城市狭窄区域控制也不困难 。
前悬为麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆 ， 后则是多连杆式独立悬挂带横向稳定杆悬挂 。悬架调校得不错 ， 可以吸收很多道路缺陷 。 稳定杆可以防止车身在转弯的时候发生大的横向侧倾 ， 使SUV保持平稳行驶 。
2.0L版百公里综合油耗为6.8升左右 ， 2.5升版本则是7.4/7.7升 ， 在是紧凑型SUV级别中来讲算是不错 。
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CX-5采用大车门设计 ， 出入车比较方便 。车内内饰设计简约 。 内饰选材不错 ， 经常接触的地方都是软触感的材料 ， 手感不错做工也精致 。 中控7英寸的触摸屏显得有点不足 。 尺寸有点小 ， 有边框的屏幕看起来也点过时 ， 不过界面比较友好 。
前排出风口的形状比较特别 ， 有一点科幻感 。 中控整齐的排列一些控制按键和旋钮 ， 控制方便 。 但是两个音量旋钮比较大 ， 看起来有点突兀 。
全系标配6扬声器音响系统 ， 顶配则是10扬声器BOSE音响 。
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空间方面 ， 前排座椅空间宽敞 ， 提供充足的头部和腿部空间 。 仪表台不高 ， 车顶支柱尺寸也不大 ， 车内视野不错 。
后排座椅空间上没有前排那么多优势 ， 所提供的空间比某些竞争对手比要少一些 。 不过但有足够的头部空间供较高的乘客使用 。
每个后排外侧座椅的都有整套儿童座椅连接器 。 下锚定位设置在座椅比较深的地方 ， 不过设计上预留安装空间 ， 使用起来并没有问题 。
座椅形状设计不错 ， 提供了好的支撑和包裹下 。 入门级车型是布艺座椅 ， 驾驶座8向手动调节 。 高一点的配置版本则是真皮座椅 ， 驾驶座为10向电动调节 。 副驾则一律是4向手动调节 。
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