价格战|烧钱的味道！美团再掀价格战，能撼动滴滴吗？
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7月30日 ， 据界面新闻消息 ， 美团正频繁与其供应商接触 ， 计划加大对用户的补贴 。 用户只要通过美团打车的专享入口打车 ， 每一单可以获得20%-30%的优惠 。 美团希望通过用这种方式 ， 在主流城市抢占10%以上的市场份额 。 并且这次补贴 ， 没有明确的截止日期 ， 直到市场份额达标为止 。
这不是美团打车第一次用价格战的形式抢夺市场份额 。 2017年7月 ， 美团打车正式登录南京 ， 同时宣布全城5折 ， 单单5折 ， 人人5折 。 同年8月 ， 美团打车再进一步 ， 宣布南京周末打车全城3折 。
2018年3月 ， 美团打车登陆上海 ， 虽然在官微上没有明说折扣 ， 但也有用一首知名儿歌来形容此次的价格之低：“我在马路边 ， 掏出一块钱 ， 把它交给美团司机手里边 ， 叔叔拿着钱 ， 带我上海转” 。 据官方数据 ， 美团打车在上海的第一天完成的单量就超过了15万 。
【价格战|烧钱的味道！美团再掀价格战，能撼动滴滴吗？】然而 ， 继拿下上海之后 ， 美团似乎放慢了脚步 。 直到2019年4月 ， 它再次上线聚合打车模式 ， 汇集多个平台 ， 并在同年五月宣布登录15城 ， 发放打车优惠红包 。 如今 ， 它或将再次掀起价格战的腥风血雨 。
如今在美团上打车有多便宜？如今在美团上打车 ， 真的挺优惠 。 打开美团App ， 就可以看到打车旁边直接标注有“折扣”二字 。 进入打车页面之后 ， 又可以收到“叫车单单折”的红包 。 一天一共有三个8折红包 ， 每单可抵最高20元 ， 完全满足普通人每天上下班的打车需求 。
在锋科技的实测里 ， 发现同一时间 ， 同一距离 ， 不论是经济、舒适还是豪华 ， 美团打车的最低价都低于高德和滴滴 ， 具有一定的价格优势 。 然而 ， 滴滴的优势在于 ， 它拥有价格十分便宜的拼车模式；高德的优势就在于 ， 它拥有更多与之合作的第三方服务平台 。
在实际情况中 ， 美团不仅做到了真的八折 ， 有某些车型甚至比八折更加优惠 。 比如曹操出行的报价 ， 24.9元减8元实际算下来就是比68折还要更加优惠一点 。
虽然看起来很美好 ， 毕竟美团接入的出行服务商并没有高德那么多 ， 会不会很难叫车呢？实际优惠情况又如何？今天中午 ， 锋科技于广州天河区使用美团打车 ， 发现不仅叫车很容易 ， 派出的车辆距离也很近 ， 乘客等待的时间较少 。 最后的实际里程是2.8公里 ， 实际花费11.58元 。 除了美团会给出红包折扣 ， 第三方公司也会提供一定的优惠金额 ， 实际算下来大概是原价的75折左右 。
为什么现在搞价格战？随着2018年底推出的《网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知》 ， 2019年一整年 ， 各地监管机构全面清退不合规车辆及驾驶员 。 据易观数据 ， 2019年5月 ， 全国的打车成功率仅有75% ， 叫车难问题有所凸显 。
另外 ， 部分城市对专车和快车加强管理导致价格有所上涨 。 《2019年德勤全球汽车消费者调查》显示 ， 跟2017年比 ， 2019年用户整体的叫车粘度有所降低 ， 一周至少叫车一次的用户从2017年的40%多 ， 降低到了两年后的百分之十几 。
这一系列变化从悲观的方向来看 ， 就是在2019年 ， 用户对网约车的好感有所降低；从乐观的方向看 ， 就是网约车市场有所留白 。 不管是哪种情况 ， 作为有能力提供安全运力的美团 ， 都需要全力以赴 ， 提升用户的好感度 ， 加快抢占网约车市场 。
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