空军|印度的阵风对中国歼-20战斗机有机会赢？美媒来泼冷水了
美国《军事观察杂志》网站7月29日发表文章：印度的阵风战斗机V.S.中国的歼-20战斗机, 阵风有机会赢吗?
[首批5架阵风战斗机已经抵达印度]
7月29日 ， 首批五架阵风战斗机从法国抵达印度 。 印度国防部在2016年订购的36架阵风战斗机花费93.5亿美元 ， 平均每架战斗机约为2.42-2.6亿美元 ， 具体数字取决于汇率 。 印度与中国在其北部边界的所谓拉达克地区发生冲突后 ， 该国已采取行动加强在该地区的力量 ， 并将在该地区部署首批5架阵风战斗机 。 在紧张局势加剧之际 ， 阵风战斗机在中国边境附近部署 ， 导致媒体对这款法国战斗机与中国的主要战斗机J-10C ， J-16和J-20进行了广泛的比较 。 尽管J-20和J-10C一样 ， 并未被部署在中印边境附近 ， 但由于其先进的性能 ， 该战机已被媒体挑出来与阵风战斗机进行比较 。
[中国空军的J-16 ， J-10C和J-20战斗机]
除了J-20部署的位置外 ， 该战斗机与“阵风”作比较还因为很多原因受到质疑 。 J-20是中国最重 ， 性能最强的战斗机 ， 但“阵风”并非如此 ， “阵风”不仅重量更轻 ， 而且在很多方面还不如印度目前的Su-30MKI重型战斗机那么强大 。 J-20和“阵风”的重量等级完全不同 ， 即使按重型战斗机的标准来看 ， J-20也很大 ， 重约32,000公斤 ， 而“阵风”刚刚跨越轻型战斗机的界限 ， 仅为15,000公斤重 ， 这表明J-20是更高级别的飞机 。 不仅重量上存在巨大差异 ， 而且在代际上也存在重大差异 。 “阵风”被认为是可与中国J-11BG或美国F-18E“超级大黄蜂”媲美的第四代战斗机 ， 而J-20则是第五代战斗机之一 ， 与美国的F-22“猛禽”和F-35“闪电II”同代 。
“阵风”和J-20之间的另一个主要区别是它们的设计目的 。 除多种轰炸机外 ， 中国正在为其武装部队同时制造至少五种不同的战斗机 。 中国的国防部门的庞大规模及其产品的成本效益促进了这种多样性 。 尽管俄罗斯和美国也能够制造不同角色的多型战斗机 ， 但法国和瑞典等小型制造者只能生产一种战斗机 。 对于只生产一种战斗机的国家而言 ， 飞机必须优先考虑低运营成本 ， 并且要成为“万事通” ， 而不能为任何领域进行专业化 。 这意味着“阵风”虽然可以执行对地攻击 ， 空对空以及核攻击等任务 ， 但其机身设计必须在所有任务之间保持平衡 。 相对于专业战机 ， 这样的飞机处于劣势 。 美国的F-22 ， 俄罗斯的Su-35和中国的J-20都是空对空作战的专家 ， 而其他战机 ， 如中国的JH-7 ， 美国的F-15E和俄罗斯的Su-34则被分配了地面攻击角色 。 专业战机在工作中的表现始终比“万事通”飞机好得多 ， 这就是为什么有足够工业能力的大国都开发了专业战机的原因 。
[中国J-20战斗机展示携带导弹的能力]
基于两种设计之间的明显差异 ， 很明显由于多种关键因素 ， J-20在空战中将具有非常重要的优势 。 从规格上看 ， “阵风”是印度空军中飞行速度最慢和飞行高度最低的战斗机 ， 其机动性和爬升率并不显着 ， 并且不如MiG-29等较老的战斗机 。 这款法国制造的飞机的最大升限比任何其他印度战斗机都要低 ， 约为15公里 ， 这使其在中印边境山区作战的能力备受质疑 。 与Su-30MKI之类的重型战斗机相比 ， 该战斗机的续航能力也很低 ， 这意味着它无法在远距离承载高武器载荷 。 此外 ， 它的体积小且发动机相对较弱 ， 这意味着与重型战斗机相比 ， 每携带一种额外的武器都会给其飞行性能造成更大的损失 。
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