长江日报|8月1日起，高新大道主道改造启动，主道全封闭施工
长江日报-长江网7月30日讯（采访人员陶常宁 通讯员董文乔 王欢）7月30日下午4时 ， 距离武汉高新大道综合改造工程的辅道通车还有28个小时 ， 长江日报采访人员来到高新大道与光谷七路交会处 ， 中冶南方施工人员正在进行最后的道路清扫清洗 ， 为31日晚8时辅道通车做准备 。 8月1日起 ， 高新大道主道改造将启动 ， 主道全封闭施工 ， 所有车辆皆从辅道通行 。
（图为高新大道（三环线-外环线）区位图）
“高新大道综合改造工程西起三环线 ， 东至外环线 ， 全长10.7公里 ， 主道设计双向8车道 ， 辅道双向6车道 ， 建设内容包括道路、排水、管线迁改、海绵城市以及绿化等 。 ”中冶南方项目负责人谈日华介绍 。
当天下午 ， 采访人员驱车沿高新大道行驶 ， 沿途经过东湖高新管委会、光谷科技会展中心、光谷未来科技城等重要企事业单位和大型场馆 ， 交通繁忙 。 这是东湖高新区的一条重要主干道 ， 被定位为市域级发展轴、产业轴、交通轴、景观轴 。 “高新大道也是连接东湖高新区与武汉中心城区及鄂州的主要通道 ， 有助于提升区域交通环境 。 ”
（图为7月30日 ， 高新大道光谷七路附近 ， 施工人员正在清理辅道 ， 为次日通车做准备 。采访人员陶常宁 摄）
采访人员看到 ， 目前车辆还是在原有主道行驶 ， 为双向6车道 。 但从7月31日晚8时开始 ， 车辆全部移至辅道行驶 ， 暂时开放双向4车道通行 ， 主道全封闭打围施工 。
【长江日报|8月1日起，高新大道主道改造启动，主道全封闭施工】“高新大道主道 ， 预计在今年国庆节期间向社会车辆开放 。 后续绿化等附属设施将在今年年底全部完成 。 届时主道+辅道 ， 双向车道将达到14条 ， 将会为周边居民和企事业单位提供极大便利通行条件 。 ”谈日华说 。
植入“海绵城市”技术 ， 打造“长寿道路”
作为光谷高新区“科创大走廊”的创新主轴 ， 高新大道不仅要建成一条“畅通大道” ， 还要建成“科技大道”“智慧大道”“景观大道” 。 它采用了“海绵城市”“长寿道路”“智慧交通”等技术 ， 力争打造标杆市政道路精品工程 。
“我们运用的所有技术中 ， 最值得一提的就是海绵城市技术 。 ”中冶南方项目负责人介绍 ， 由于高新大道建设年限已久 ， 排水能力不佳 ， 每逢梅雨季 ， 常常出现路段积水等问题 。 于是 ， 中冶南方制订了全面的海绵城市改造方案 。 一方面 ， 增强高新大道雨水排放能力 ， 加大排水管道和出水口的管径 ， 并在道路纵坡最低点加密雨水收纳口 ， 减少路面渍水；另一方面 ， 在人行道做透水砖铺装 ， 并埋设渗管 ， 形成雨水下渗和排空系统 ， 并在绿化带内设置15厘米深的下沉式绿化带 ， 实现雨水的积蓄、下渗和净化 ， 大力完善污水处理体系 ， 保护周边水体水质 。
如何打造“长寿道路”？由于高新大道来往的重型货车较多 ， 原有道路破损较严重 ， 这次改造 ， 采用了“连续配筋混凝土+沥青”的“刚柔相济”复合路面 ， 又称为“长寿命道路” ， 使用年限可达15年 。 连续钢筋混凝土是刚性结构 ， 不用设缩缝 ， 克服了普通混凝土板由于众多接缝存在而引起的各种病害；沥青是柔性结构 ， 给行车提供了良好的舒适性 。
（图为7月30日 ， 航拍高新大道 。通讯员陈佳雨 摄）
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