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科创板日报|蔚来、理想、小鹏，到底该买哪家新势力造的车？( 二 )


北京：蔚来、理想
同日 ， 《科创板日报》采访人员来到蔚来汽车位于北京中关村理想国际大厦底商的NIO HOUSE 。 在门店前 ， 除了停着多辆供试驾的电动车 ， 还有前来换电的车主 。 走入店内 ， 有一对正在试驾的夫妻 ， 他们对ES6更感兴趣 。
在互相交流买车经验时 ， 女消费者说 ， 除了体验各种功能外 ， 她更关注的就是外观 。 而男消费者表示 ， 首先要确定的是买车预算 ， 然后要考虑长期开还是短期开 。
这对夫妻属于买车的刚需用户 ， 看车已经有一段时间了 ， 已经看了北汽、比亚迪、小鹏等车企的多款电动汽车 ， 但是综合考虑续航里程、整车质量、价格、保值等多方面的因素后 ， 他们觉得蔚来比较合适 。 而最吸引男消费者的是 ， 蔚来提供终身免费换电服务 ， 这样不用担心电池寿命问题 ， 而且车掉价也没那么快 。
科创板日报|蔚来、理想、小鹏，到底该买哪家新势力造的车？
本文插图
图|蔚来ES6 ， 采访人员摄于北京中关村理想国际大厦底商的NIO HOUSE
大概一个小时的时间里 ， 前前后后有十来个用户来看车 ， 大家都提前预约了试驾 。 他们大多都是夫妻 ， 也有男生两两相伴 ， 当然也有采访人员这样一人前来的 。
试驾完ES8后 ， 采访人员又驱车到位于北京蓝色港湾地下一层的理想汽车线下店 。 店里虽然看车者络绎不绝 ， 但他们大部分是边逛街顺便来看一下 ， 而非专门预约前来 。
一位家长带着孩子 ， 在理想ONE车里玩耍 ， 他们对这个品牌和车并不陌生 。 这位男消费者告诉采访人员 ， 他们看电动车也很久了 ， 后续如果换车的话 ， 会优先考虑理想ONE 。 他还说到 ， 他也关注了昨晚理想上市的消息 ， 觉得会更放心 。
在购车的考虑因素中 ， 他首先看中的是续航里程 ， 因为理想采用的是增程式技术 ， 解决了里程焦虑 。 他还告诉采访人员 ， 即便理想最大的弱点是限号（只有北京限号） ， 但他还是会因为理想没有里程忧虑去选择它 。 其次 ， 他更看重性价比 。他认为 ， 蔚来汽车选完配置后 ， 一辆大概要四五十万 ， 与一些老牌车企的车型差不多 ， 对比起来有点太贵了 。
科创板日报|蔚来、理想、小鹏，到底该买哪家新势力造的车？
本文插图
图|采访人员摄于北京蓝色港湾地下一层的理想汽车线下店
观察：买中高端SUV ， 家庭因素影响大
因为暴雨耽误了看车时间 ， 《科创板日报》采访人员还没来得及去位于来广营的小鹏汽车 。 不过综合两家店的看车经历来看 ， 受大环境影响 ， 大家的消费都偏理性 ， 没有看到有当场下单的用户 。
对于个人和一个家庭来说 ， 车是刚需 ， 同时也是一件花费比较大的物品 。 对于价格 ， 大部分消费者还是比较敏感的 。 但是从多位消费者的反馈来看 ， 他们的选择又不完全依据价格 。
让采访人员印象深刻的是 ， 用户对比几家车型后 ， 会对每家的突出优势特别敏感 ， 所以对于造车新势力来说 ， 打差异化战略是绝对奏效的 。
选择中高端的蔚来和理想的 ， 就不会再去考虑小鹏汽车；而在同等价格下 ， 有人又会看中终生免费的换电服务 ， 有人则看中没有里程焦虑的增程式技术 。 对于买中高端电动车的用户 ， 他们会更多考虑家庭需求去购车 ， 不买最贵的 ， 也不买最便宜的 ， 而是选择那款综合性价比最高的 。
所以综合来看 ， 造车新势力需要打磨好产品 ， 同时还要找到自己的定位 ， 增强自己的差异化竞争力 。


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