谈军论事|战机威胁民用客机，已经不是第一次，空中恐怖主义！伊朗怒斥美国
据RT新闻网报道：7月29日 ， 伊朗对一架伊朗客机与美国战斗机险些相撞的事件做出强烈反应 ， 称其为美国的“空中恐怖主义”行为 ， 并承诺对此类“恶行”作出果断回应 。
7月25日 ， 马汉航空公司的“空中客车”A310客机在从德黑兰飞往贝鲁特的途中 ， 2架美国F-15战斗机在叙利亚领空接近了这架飞机 。
这架客机最终在贝鲁特安全着陆 ， 但飞行员为避免空中相撞迅速改变了飞行高度 ， 导致数名乘客受了轻伤 。 五角大楼后来说 ， 当时只有一架战斗机被派去进行“目视检查” 。
伊朗总统哈桑·鲁哈尼呼吁国际民航组织、安理会、联合国和所有国家对美国的“空中恐怖主义”行为做出回应 。
鲁哈尼周三表示 ， 这一事件是“美国政府的恶作剧” ， 并誓言“给他们一个果断的回应” 。
鲁哈尼指出 ， 这并不是美国第一次袭击伊朗飞机 。 1988年7月 ， 伊朗航空公司一架空客飞机在从德黑兰飞往迪拜的途中被美国海军的舰空导弹击落 ， 机上290人丧生 。 美国总统罗纳德·里根当时对这一悲剧性错误表示“深深的遗憾” 。
1988年7月3日 ， 伊朗的“空中客车”A300B2-203客机 ， 正在执飞IR655次航班 ， 从阿巴斯港机场起飞 ， 准备飞往阿联酋的迪拜机场 。 飞机上除了16名机组人员外 ， 还有274名乘客 ， 其中包括66名儿童 ， 总计290人 。
当时波斯湾战云密布 ， 早前一艘美国导弹护卫舰在航行过程中被水雷击伤 ， 美国海军为此大军压境逼迫伊朗给说法 。 美国海军当时最先进的“文森斯”号导弹巡洋舰就被派去伊朗海岸附近施加压力 。
上午10时55分 ， 伊朗的A300客机飞行在了海湾南部海区上空 ， 并被“文森斯”号导弹巡洋舰的雷达捕获 。 虽然机场塔台之前已经向周边航道上的单位通报了IR655航班的动向 ， 但“文森斯”号的管制员竟然看漏了这条信息 。
雷达员则因为该机场是军民两用机场 ， 驻扎有伊朗空军的美制F-14重型战斗机 ， 因此将空中目标判断为来袭的F-14战斗机 。
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【谈军论事|战机威胁民用客机，已经不是第一次，空中恐怖主义！伊朗怒斥美国】此前 ， “文森斯”号巡洋舰正好起飞了一架“海鹰”直升机在执行任务 ， 此时处于回航的阶段 。 舰上的指挥官理所当然地认为伊朗的“F-14”战斗机将对美军直升机不利 ， 因此从来就没有什么“不打第一枪”觉悟的美军 ， 立马下令先下手为强 。
“文森斯”号巡洋舰在客机接近军舰14公里的时候先后发射了2枚“标准”2舰空导弹 ， 其中一枚击中了客机 ， 将其截断 ， 机上290人全部遇难 ， 无一生还 。
正当“文森斯”号巡洋舰上欢呼一片的时候 ， 航行在巡洋舰前方的美军“蒙哥马利”号护卫舰却傻了眼 ， 舰上的官兵看到巨大的客机残骸从天而降 ， 乘客的残肢断臂纷纷落入波斯湾 ， 场面惨不忍睹 ， 就像是空中地狱 。
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“蒙哥马利”号护卫舰立即通报“文森斯”号巡洋舰舰长罗杰斯核实情况 ， 这个时候这名舰长才知道闯祸了 ， 马上命令战舰转向 ， 快速逃离伊朗沿海 。
当天下午1时30分 ， 在美国首都华盛顿 ， 美军参谋长联席会议主席、海军上将威廉·克劳告诉采访人员 ， “文森斯”号巡洋舰舰长罗杰斯向他报告 ， 伊朗飞机无视“文森斯”号巡洋舰一再警告 ， 高速向“文森斯”号巡洋舰飞去 。 巡洋舰为了保护自身安全向飞机开火 。
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在该事件发酵后 ， 美国军方才承认打下了客机 。
但美国政府和军方认为击落伊朗客机这个事实是“误击” ， 因此仅仅表示了“遗憾” ， 至今未道歉 。
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