图说汽车|完全不跟你讲道理，汽车圈七条最气人鄙视链第一次接触汽车圈鄙视链

第一次接触汽车圈鄙视链，我甚至都没意识到自己被鄙视了。彼时托亲戚买了辆车，说要好开好停，价位十几万，亲戚就帮我下单了高尔夫1.6L ，开着美滋滋。几天后路上遇到辆兄弟车，倍感亲切，上前跟人套近乎：“哎呀我们同款车。 ”不料人家朝车尾努努嘴——1.4T 。不明所以，数字小是排量小么？正琢磨呢，人家鄙夷道：“没见带T啊？”见我还是一头雾水，他懊恼了：“比你的贵一万多呢！”这才反应过来，我这是被鄙视了啊。

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由此可见，汽车圈是存在鄙视链的，且不是单线存在，它能多条并存并交互攻击。比如刚才我那事里就涉及俩——涡轮鄙视自吸，价格贵鄙视价格低。无论你开什么车，但凡有意愿，就可以从错综复杂的鄙视链中找到合适的公式来鄙视你：销量高的鄙视销量低的，德系的鄙视日系的， AT的鄙视双离合的……
好端端为啥要鄙视别人车，虚荣显摆，酸柠檬心理，那都只是表面。深层次的心理，在于寻求认可。让自己赢，哪怕只是赢在一个点上，都能对自己有个交代——我在某方面还是能被认可的。举个最简单的例子：我很穷，在经济上只买得起五菱，内心自卑；但技术层面，秋名山车神的称呼我都HOLD得住，就有理由鄙视你开自动挡的，有钱买奔驰宝马又怎样，还不是技术不行靠电脑，一下子爽了。

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能拿出论据来摆一摆的，倒也无妨。但怪就怪在，现在人家能不看品牌、不看价格、更不看产品力，瞄一眼你的车就能开鄙。别说话，说了就是水军，就是喷子。这就很扯了，而且极易让人气不顺。汽车圈七条最扯的鄙视链，足以让人不想动口，只想动手。看看你中招过没？
最软骨鄙视链——进口车鄙视合资车，合资车鄙视国产车
这条鄙视链的本质原理就是“外国的月亮比较圆”——进口的纯正血统排顶端，合资的混血儿在腰部，国产的原住民则在鄙视链底层，见人矮三分。违背高价车鄙视低价车的正常原则，一辆十万的合资车能舔着脸鄙视一切四十万以下的国产车，且振振有词。不服？“三大件拿出来溜溜啊！”“几年后看你还笑得出来”让支持国产的人一口老血闷喉头，招谁惹谁了我！野百合还有春天呢，怎么国产车就熬不出头了！能不能有点民族傲骨？
而进口车则同样无视价格，理直气壮地鄙视合资车。有网友聊起一个开二十万进口飞度的，对着他四十万的华晨宝马开口就是一顿鄙视，愣是把他给气乐了。

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最功利鄙视链——线品牌鄙视二线品牌，二线品牌相互鄙视
BBA是不屑跟二线品牌比的，鄙视也就是鼻子里泄出若有似无的一声哼哼。因为知道不用多说，一个标我就能从你眼里看到羡慕嫉妒恨。然而一线品牌的低端车鄙视二线品牌的高端车也是够了，比如来辆奥迪A3鄙视雷克萨斯RX ，就太扯了。一切抛开级别谈对比的行为，都是耍流氓。一副“我出身好你见着我就得跪下”的嘴脸是要挨打的。至于二线品牌之间，那就是既然谁也干不倒谁，就互相伤害吧。反正大家都有缺点，逮着弱点，攻击就完事了。
最保守鄙视链——传统燃油车鄙视一切除特斯拉以外的纯电动车
自某品牌PPT造车骗钱之后，造车新势力纷纷涌现，似乎造车成了一件人人可做的事。对于传统燃油汽车而言，笑话，我几十年工业积累难不成是个笑话，随随便便就能被你们搞互联网的取代了？显然不靠谱！燃油车鄙视纯电动车的点，从开始“冬天夏天你敢开空调吗”的电量鄙视，到后来“有生之年能开到车吗”的量产鄙视，再到现在“且看它横行到几时，还不是分分钟公司就没了”的生存鄙视，好像买纯电动车的都是蠢兮兮的小白鼠。

图说汽车|完全不跟你讲道理，汽车圈七条最气人鄙视链

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