歼-20|歼20迎来又一强援,国产发动机获重大突破,俄:每年损失几十亿
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【歼-20|歼20迎来又一强援,国产发动机获重大突破,俄:每年损失几十亿】图为歼20战机
近日 , 据媒体报道 , 国产发动机取得重大突破 , 歼20迎来又一强援 , 涡扇15发动机进入最后的测试阶段 , 会同歼20的升级版歼20B一同亮相 , 至此 , 国产航空领域已补齐最后一块短板 , 即将全面代替俄航发 , 俄网友表示:每年损失至少几十亿 。
图为涡扇15发动机
此次 , 取得重大技术成果的涡扇15发动机 , 代号为峨眉 , 是具备超音速飞行能力的先进发动机 , 曾多次出现在航展当中 , 经过数次的迭代后 , 涡扇15突破了涡轮叶片气膜孔的冷加工等关键性技术 , 航空发动机燃气温度极高 , 对于相关部件要求相当严苛 , 有了涡扇轮叶片气膜孔的冷加工技术 , 可以将发动机提上一个更高的档次 。
此前 , 歼20重型战机上装配的俄制AL31F发动机的推重比为7.14 , 最大推力为13.4吨 , 此款发动机用在三代机 , 四代机上是十分优秀的 , 但对于歼20这种重型五代机 , 该发动机的动力明显不足 , 根本无法实现超音速巡航 , 而美国的F22装配的美制F119发动机的推重比为10 , 最大推力15.6吨 , 可以轻松实现超音速巡航 , 此次涡扇15峨眉发动机的推力可达18吨 , 推重比超过了10 , 装配歼20 后 , 也会轻松实现超音速巡航 , 可见涡扇15峨眉发动机已经达到国际先进水平 。
图为歼10B战机
涡扇15峨眉发动机的成功 , 对国产航空来说太重要了 , 意义十分深远 , 不光是省下了几十亿从俄罗斯进口发动机的钱那么简单 , 更为重要的是 , 从此往后 , 发动机不再依赖他国 , 完全可以自主制造 , 摆脱关键性技术上的卡脖子 , 譬如近两年美国对一些民营企业的断供行为 , 所谓居安思危 , 生于忧患死于安乐 。
另外就是 , 一旦当全部实现国产化后 , 可以形成大规模的产业链 , 生产的规模变大 , 势必成本会下降 , 同时还有利于后期的维护保养 , 反观印度 , 万国牌武器 , 价格先不论 , 光维护和学习成本 , 就是一笔很复杂很庞大的糊涂账 , 一旦爆发战争 , 更是让这糊涂笔账翻倍 , 而且长期依赖于某个国家的技术或者设备 , 将会沦为新型殖民地 , 虽然是公平公正 , 童叟无欺的贸易行为 , 但对于战斗机这样至关重要的领域 , 无论如何都是不可以被卡技术 。
图为歼20重型战机
总得来说 , 航空是工业的皇冠 , 航发则是皇冠上闪亮的明珠 , 在世界范围内 , 能够独立生产大推力发动机的屈指可数 , 作为航空大国 , 必须要研发出性能优越的航空发动机 , 方能立足世界之林 , 在不久的将来 , 一定会看到更强大更优秀的歼20重型战机 。
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