同台竞技|发射！美国火星车也上路 多国“探火”将同台竞技
中新网7月30日电(李弘宇)地球是人类的摇篮 ， 但人类不可能永远生活在摇篮里 。 火箭专家齐奥尔科夫斯基曾这样说过 。 作为太阳系内与地球最为相似且距离相对适中的星球 ， 人类对火星的向往早已有之 。
2020年7月 ， 人类对火星的探索 ， 似乎异常忙碌 。 几乎前后脚 ， 继阿联酋希望号火星探测器、中国天问一号火星探测器发射升空后 ， 当地时间7月30日 ， 美国国家航空航天局(NASA)研发的毅力号火星车也开启了奔火之旅 。
多国探测器同台竞技
火星成深空探索角力场？
国际火星探测始于20世纪60年代 ， 2020年以前 ， 美国、苏联/俄罗斯、日本、欧洲和印度已先后实施了44次火星探测任务 ， 但完全成功率不到50% 。 尽管火星探索困难重重 ， 但人类的脚步从未停歇 。
火星贫瘠的表面上常有肆虐的沙尘暴 ， 液态水曾在这里存在……半个多世纪以来 ， 日新月异的科技让人类对这颗星球的认识不断加深 。 每当出现关于火星的新发现时 ， 人们探索火星的热情就会再次被激发 。
2020年7月20日 ， 阿联酋首个火星探测器希望号由日本H-2A运载火箭发射成功 ， 拉开2020年国际火星探测的序幕 。 
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2020年7月23日12时41分 ， 长征五号遥四运载火箭托举着我国首次火星探测任务天问一号探测器 ， 在中国文昌航天发射场点火升空 。 郭文彬 摄
仅三天后 ， 中国天问一号成功发射 ， 迈出了中国自主开展的首个火星探测任务第一步 ， 为中国行星探测计划迈向纵深做准备 。
如今 ， 中国、美国、阿联酋三国的火星探测器 ， 正同台竞技奔向火星 ， 而原计划同期发射火星探测器的欧洲航天局则将计划推迟到2022年 。
此外 ， 日本也计划于2024年发射探测器 ， 访问火星卫星——火卫一和火卫二 ， 并且计划登陆火卫一采样返回地球 。
而在印度 ， 尽管其今年并未明确火星探测计划 ， 但考虑到印度在2013年 ， 就已发射第一颗火星探测器 ， 并成功进入火星轨道 ， 未来 ， 或将有更多国家加入到探火队伍中 。
好奇号翻版？
毅力号还有这些不同
从1997年登陆火星的索杰娜号到之后的勇气号与机遇号 ， 再到2012年以来一直在探索火星的好奇号 ， 毅力号火星车 ， 将有望成为NASA第五个登陆火星的火星车 。 
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毅力号火星车着陆时 ， 会先选位置拍照 ， 再比较地形地貌 ， 最后确定位置着陆 。 (图片来源：NASA官网)
为了尽可能降低任务成本和风险 ， 毅力号探测任务设计主要基于火星科学实验室(MSL)的任务架构 ， 包括好奇号火星车和经过验证的着陆系统 。
不过 ， 尽管有诸多相似之处 ， 但毅力号的很多硬件设备及软件系统仍较之前有所不同 。 
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毅力号火星车在火星执行任务时行动路线图 。 (图片来源：NASA官网)
比如 ， 毅力号的轮子更坚固、更适应火星探索；有23台摄像机 ， 将记录着陆的过程；配置了新型麦克风 ， 或有望让地球首次听到火星的声音……而毅力号与好奇号的一个最显著区别是 ， 前者配置有样本缓存系统 ， 将能采集并储存火星上的岩石与土壤样本 。 
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当地时间2020年3月12日 ， NASA发布的机智号火星直升机模拟图 。 (图片来源：NASA官网)
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