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地铁|“地铁时代”越来越近 大南门站可实现1号线、2号线换乘


【地铁|“地铁时代”越来越近 大南门站可实现1号线、2号线换乘】
地铁|“地铁时代”越来越近 大南门站可实现1号线、2号线换乘
本文插图

7月30日 ， 太原地铁二号线大南门站项目施工现场 ， 施工人员正在安装车厢停靠安全门 。
目前 ， 大南门站进入内部装修阶段 ， 采访人员看到车站内部吊顶、立柱、站台等装潢正在进行施工中 ， 扶梯等辅助设施已安装完成 。 韩双喜牛晨阳摄
地铁2号线是我市、也是全省首条地铁 。 地铁2号线一期工程自2016年3月全面开工以来 ， 受到市民的热切关注 。 经过4年多的建设 ， 工程先后实现了“洞通”“轨通”“电通”目标 。 如今 ， 一座座车站先后建成 ， 一列列电客车陆续运抵 ， 设计独特的车站出入口也逐一呈现 ， 太原人的“地铁梦”越来越近 。
进度可真快
地铁2号线一期工程南起人民南路站 ， 北至西涧河站 ， 沿人民路、长治路、解放路地下敷设 ， 全长23.647公里 ， 共设车站23座、车辆段1座、变电站2座、控制中心1座 。 据太原市轨道交通发展有限公司介绍 ， 截至目前 ， 23座车站及22个盾构区间主体工程已全部完成 。 车站附属工程（出入口和风亭）共162个 ， 已完成142个 ， 占比87.65% ， 其余也将在近期陆续完成 。 控制中心楼主体结构已完成 ， 正在进行机电设备安装 ， 楼宇智能化设备安装及室内装修 。
另外 ， 2号线一期通车运营共需24列车 ， 现已有4列电客车陆续运抵我市 ， 正在进行相关测试 ， 后续列车正在按计划抓紧生产 。 据悉 ， 列车的车体采用的是太钢的不锈钢产品 ， 践行了“太原地铁太原造”的理念 ， 且列车内外处处蕴含着山西元素 。
车站真气派
由中铁十四局承建的大南门车站 ， 是地铁2号线一期工程的重要沿途站点 ， 也是地铁2号线与1号线的换乘车站 。 两条线路在建成运营后 ， 乘客可以在大南门站完成不同线路列车的换乘 。
中铁十四局大南门站项目部生产经理邵鲁介绍 ， 2号线大南门车站的8个出入口、2组风亭全部完成 。 其中 ， 四号出入口是最大的 ， 因为投用后这里的客流会最多 ， 设有步行台阶及两部扶梯 。
采访人员步入车站内 ， 内部的空间格外开阔 ， 现场正在进行亮化照明、地面铺装、墙面装饰等作业 ， 地铁车站的气派模样已经呈现 。 在负一层 ， 也就是今后购票的站厅层 ， 部分区域完成了金黄色的铝材吊顶装饰 ， 装修风格凸显了古典美 。
在负三层 ， 也就是乘车的站台层 ， 此处东西两侧各设有170余米长的乘车区域 。 目前 ， 用来隔离轨区的安全屏蔽门已经安装完成 ， 采用的是防冲撞性能很强的钢化玻璃 。 这道屏蔽门是一道安全关卡 ， 可以防止乘客因车站客流拥挤或其他原因跌落轨道 。 今后列车进站后 ， 只有屏蔽门与列车门同时开启 ， 乘客才能上下车 。 屏蔽门上方设有电子显示屏 ， 目前基本完成了设备安装 ， 投用后可以显示列车的运行线路和到站情况 。
配套很齐全
在大南门车站 ， 采访人员还注意到一个细节：诸多配套设施非常齐全且极具人性化 ， 比如 ， 考虑到这座车站是换乘站 ， 客流量比标准车站要大 ， 所以仅站厅层就安装了7部电梯 ， 分为扶梯、直梯 ， 目前均已安装完成 。 再比如 ， 这里的卫生间别具一格粉刷了不同颜色 ， 男用卫生间外观色调为蓝色 ， 女用卫生间为粉色 ， 一目了然 。
另外 ， 为了方便迎泽大街以北的乘客进出站 ， 大南门站还设有两条过街通道下穿迎泽大街 ， 目前正在进行掘进施工 ， 预计8月中旬可完成 。
值得一提的是 ， 我市在地铁2号线一期工程的最南端新建了一座车辆段 ， 相当于地铁“4S”店 。 目前 ， 这处贾家寨车辆段目前步入工程收尾阶段 ， 这里的总建筑面积为10.85万平方米 ， 包括停车列检库、联合检修库、工程车库、洗车库等 。 未来 ， 这里将成为地铁线路的后勤保障基地 ， 是集洗车、停车、运行检修、车体架修、轮对维修以及工作人员休息、住宿于一体的综合性多功能基地 。


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