侃车e族|你要的都在这里，成都车展新车合集( 二 )
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时过境迁 ， 当年被称为三宝之一的K5距离2011年的初代上市已经过去了9年 。 现如今车市也发生了翻天覆地的变化 ， 汽车的设计语言也在不断进化 ， 在全新一代K5上 ， 我们不仅看到了起亚更显前卫的设计风格 ， 也为该车赋上了全新的中文名——凯酷（ALLNEWK5） ， 新车在2020成都车展上正式亮相,采用了最新的家族式设计语言 ， 动力搭载1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种总成 。
新车采用全新设计语言 ， 官方称其为TigerNoseEvolution（虎鼻式进化） 。 不规则多边形的大灯组显得非常新奇特别 ， 并与内凹式中网紧密相接 ， 侧面通过丰富的线条营造出强烈的层次感 ， 光照下视觉效果更加丰富 。 溜背式车身搭配环绕侧窗上沿与后窗下沿的镀铬饰条 ， 突出了时尚年轻的车型定位 。 值得一提的是 ， 国产版车型在进口版基础上轴距加长35mm ， 车长加长55mm 。 可见起亚也是针对中国市场进行了一些产品的改良
自主品牌：新能源汽车百花齐放别出心裁
近年来 ， 随着中国汽车市场的电气化加速 ， 国产自主品牌也走上了新能源的高速路上 ， 而本次成都车展 ， 自主品牌也在新能源汽车方面颇有建树 ， 各大家拿出了自己的拳头产品一展所长 。
五菱宏光MINIEV ， 人民的代步车
指导售价：2.88-3.88万元
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人民需要什么 ， 五菱就造什么 。 如今属于人民的代步车来到了成都车展现场 ， 其低至2.98万起的售价 ， 及赠送新能源牌照等一系列政策 ， 引发现场人群围观 。 新车为双门四座布局 ， 长宽高分别为2917/1493/1621mm ， 轴距为1940mm 。 硕大的五菱LOGO ， 展现了宏光MINIEV的五菱宏光家族血统
当然除了惊喜价之外齐全的产品配置也是宏光MINIEV的一大亮点 ， 包括ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等齐全配置加持 。 另外坡道辅助系统、冷暖空调、经济/运动模式等也是标配 。 后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口 ， 完全可以满足消费者日常出行需求 。 新车续航里程有170km和120km两种 ， 日常代步已经足够 。
荣威RER6 ， 620KMNEDC续航里程
指导售价：16-22万元
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荣威R标产品作为上汽荣威品牌开启全新新能源战略的第一步 ， 全新的R标赚足了眼球 ， 而全新的“集智”设计语言也颇为方便 ， 此外最为亮眼的是620km的NEDC续航；而这次在成都车展上亮相的荣威RER6也正式公布了预售价16-22万元 ， 按照计划荣威RER6将于8月上市
外观设计语言在如今的自主品牌在新能源产品上 ， 已经能比肩世界品牌 ， 所以荣威RER6的外观也无需多言 。 荣威RER6延续了荣威i6的车身造型 ， 采用上汽全新的“集智设计”理念 ， 与以往荣威旗下的纯电车型观感完全不同 。 前脸采用封闭式进气格栅 ， 贯穿式装饰条连接左右两侧大灯 ， 带来扁平的视觉效果 ， 营造出的氛围更加新颖 。 而荣威RER6的长宽高分别为4724/1835/1493毫米 ， 轴距为2715毫米 ， 从车身尺寸来看 ， 新车将定位于纯电动中型轿车 。
【侃车e族|你要的都在这里，成都车展新车合集】据介绍 ， ER6将搭载一台73kW的驱动电机 ， 峰值功率可达135kW ， 并提供三种续航水平的车型可选 ， 分别为520km、605km、620km（NEDC续航标准） ， 官方还宣称15分钟充电200公里 。 可以说针对其他同类型产品 ， 在续航里程方面拥有了十足的进步 。
本次成都车展可谓是为下半年的车市复苏打响了前哨战 ， 车展现场人流也没有预计中的受疫情所影响 ， 随着疫情减弱 ， 人们对汽车产品的需求正在逐步提高 ， 我们有理由相信 ， 下半年的汽车车市将会呈现出逆势上扬的态势
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