红涛说车资讯号|销量与汉兰达差距明显,但它空间大很实用,新胜达6月份卖出706辆( 二 )
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到了中配车型 , 还拥有前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、可开启的全景大天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、远程启动、前排手机无线充电、GPS导航、道路呼叫救援、语音识别控制、车联网系统等 , 高配车型则更加丰富 。
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得益于不错的车长和轴距 , 新胜达车内的空间很充足 , 并且提供了2+2+2的6座布局 , 还可以选装成7座车型 , 不过相比之下还是6座能够适合大部分家庭 , 不仅第三排的舒适性更好一点 , 而且还省去了7座车型检车一些不必要的麻烦 , 另外新胜达特别的实用 , 后排座椅放倒后 , 直接变成了双人床 , 平整度非常高 , 拉些大件物品也很给力 。
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在动力方面 , 新胜达搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率为240马力 , 匹配的是8挡手自一体变速箱 , 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构 , 高配车型还有适时四驱系统 , 实际开起来后 , 起步略显闷一点 , 可速度起来后 , 发动机是比较有底气的 , 给人的感觉开着很舒服 , 尤其是在市区内 , 滤震性和操控性比较均衡 , 但跑高速的话 , 胎噪还是偏大一些 。
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总的来说 , 北京现代新胜达除了外观比较另类 , 各方面的表现还是比较均衡的 , 品质并不差 , 但平心而论 , 它不如老款成功 , 虽然时尚 , 但没有了那种沉稳、大气!#冠道#汉兰达#UR-V收藏
首先我认为是品牌溢价能力一般 , 虽然新胜达的定价比汉兰达便宜 , 可现代的品牌号召力与丰田相比 , 有着一定的差距 , 尤其是在质控方面 , 现代还是挺不错的 , 可丰田的口碑那是相当的好 , 自然会更吸引人一些 , 另外新胜达没有什么优惠 , 和汉兰达的价差还是有点小 , 没有凸显出很高的性价比 。
还有一点就是消费者对新胜达的造型争议比较大 , 喜欢的超爱 , 觉得开出去回头率很高 , 但保守点的消费者觉得比较丑 , 根本无法接受 , 过于个性了就相当于另类 , 确实影响到了新胜达的销量 , 不过新胜达虽然卖的不好 , 可我个人挺喜欢新胜达这分体式大灯的 , 只是进气格栅确实不太好看 , 但能够称得上一辆好车 。
新胜达的尺寸足够大 , 无论把它停放在任何地方 , 都有着一定的存在感 , 长宽高分别达到了4930*1910*1720mm , 轴距达到了2865mm , 从侧面来看车身很长 , 比较多的线条勾勒 , 营造出一些运动气息 , 侧窗的面积也比较大 , 保障了车内良好的视野 , 在D柱位置 , 还使用了一大块镀铬饰板 , 提升了它的辨识度 。
新胜达的尾部要是能够再宽一点的话 , 视觉效果上会更有档次感 , 采用了对C贯穿式的尾灯 , 内部为全LED光源 , 点亮后非常的漂亮 , 并且上下两条横向折线 , 使车尾层次分明 , 底部配备了黑色包围以及银色装饰 , 还有双边两出式排气 , 看着会更运动一些 。
新胜达的车内为环抱式座舱 , 给人一种被包裹的安全感 , 中控台简洁但不简单 , 很多细节可以看出设计师的用心 , 不过还是能够摸到一些硬质塑料 , 拉低了档次感 , 液晶仪表能够显示丰富的车辆信息 , 清晰度也非常高 , 还配备了平底运动型多功能方向盘 , 样式好看 , 大小适中 , 握感很舒服 。
新胜达的配置要比汉兰达更厚道 , 即使入门版车型 , 都配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、18英寸铝合金轮毂、多功能方向盘带换挡、7英寸液晶仪表、前后排中央扶手、10.25英寸触控液晶屏、手机互联和映射等 。
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