第一电动网|现只需26.6万，现车不用等，比亚迪汉顶配版转让：原价27.95万
今天 ， 有群友在比亚迪汉车友群里 ， 分享了一个转让信息：比亚迪汉EV ， 四驱高性能旗舰版 ， 旗舰顶配型 ， 百公里加速3.9秒 ， 续航550公里 ， 指导价27.95万元 ， （如果在4S店买）付定金3个月才能提车 ， 而现在有一辆现车 ， 因轻微运损不修 ， 所以特价26.6万元处理 ， 只有1台 ， 先到先得！
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某二手交易平台汉EV转让信息
这个转让信息 ， 引发了不少群友的兴趣 。
有的群友觉得 ， 很划算 ， 现车可以马上提 ， 不用苦苦再等3个月了 。
当然也有群友觉得 ， 花26.6万元 ， 买一辆运损车？脑子被门挤了吧 。
另外还有一部分群友觉得 ， 主要看这个运损的程度 ， 如果运损程度小 ， 可以入手 ， 毕竟可以提前3个月开上比亚迪汉EV；就怕运损比较严重 ， 可别到时候维修价格好几万 ， 那就不划算了 。
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比亚迪汉EV
那什么人 ， 会花26.6万元 ， 买一辆运损的比亚迪汉EV呢？
老罗认为 ， 没有人！因为买比亚迪汉EV的人群 ， 主要分为两大类 ， 这两大类人群都不会买汉EV运损车：
第一类是大多数人 ， 一直以来 ， 都非常支持比亚迪 ， 支持国货 ， 他们买比亚迪汉EV ， 不像买特斯拉Model3的人群那样 ， 要么是当玩具 ， 要么是为了面子 ， 他们都是眼睛里容不得半点沙子的精明理智人 ， 他们可能不清楚自己需要什么车 ， 但他们非常清楚自己不需要什么车——不需要过度包装的、连核心造车技术都掌握不了的、靠玩弄软件技术或以自动驾驶为噱头的车 。
因此 ， 他们宁可花将近30万买一辆国产的比亚迪汉EV ， 也不会买一辆噱头车 。 同样 ， 他们非常理智精明 ， 也绝对不会因为便宜1万多 ， 早3个月提车 ， 而去买一辆运损车 。
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比亚迪汉EV
第二类是一部分人 ， 之前比亚迪的车型 ， 根本入不了这部分人的法眼 ， 可能是因为口碑 ， 或者质量 ， 或者压根就不了解比亚迪 ， 因此 ， 从来没想过要买比亚迪 。 但是 ， 这一次 ， 他们因为刀片电池 ， 因为比亚迪汉EV ， 他们被比亚迪折服了 ， 所以成为了汉EV的拥趸者 。
所以 ， 这部分人更不可能买一辆运损车了 。
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比亚迪汉EV
比亚迪汉EV ， 虽然提车时间需要2-3个月 ， 但好车值得等 。 况且目前 ， 从全国终端信息看 ， 各地已经开始陆续交车了 ， 不少车主都陆续发表提车感受了 ， 对汉EV感兴趣的朋友 ， 不妨先交了订金 ， 耐心等一等 ， 这期间还可以听听提车用户的提车感受 ， 给自己更多参考 。
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