五菱|五菱首款银标MPV已现身，2米8轴距+6座布局，比宝骏系列实用！
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说实话 ， 五菱发布“银标”战略从而进军乘用化市场确实让个人深感疑惑？稍有了解 ， 都应该明白旗下的子品牌宝骏 ， 一直凭借高性价比属性占据着低端市场 ， 难道不怕同门内耗？现在回想一下 ， 为了维持生计 ， 新宝骏被迫实现向上 ， 而与其让老宝骏坐山吃空 ， 倒不如让五菱系列填补低端市场的空白 。
从目前来看 ， 五菱凯捷算是银标系列的首款量产车型 ， 而被定义为MPV除了要展现自身最擅长的领域（例如五菱宏光） ， 前期也可最大限度的避免与宝骏系列产品内耗 。
新车采用的是全新家族语言 ， 虽然没有任何抄袭的元素 ， 但就个人审美有点类似雪佛兰的设计风格 。 前机盖上侧装配锐利的LED日间灯 ， 而熏黑后的六角式中网则搭配银色饰条和Logo ， 使得在整个脸显得格外亮眼 。 两侧的装饰套件内隐藏着真正的照明大灯组 ， 与之还装饰着宽大的前唇 ， 是不是整体看着附有几分凶悍之意！
【五菱|五菱首款银标MPV已现身，2米8轴距+6座布局，比宝骏系列实用！】
比较迎合人们心意的是 ， 五菱凯翼在设计上很懂时尚元素 。 其凌厉的车腰线从车头延伸到车尾 ， 附有很强的层次感 ， 而侧身设定流行的悬浮顶 ， 与之匹配的还有多辐式铝合金轮毂 ， 比较可惜的是没有设定侧滑门（出于成本考虑 ， 其实可以表示理解） 。
有关新车的具体尺寸4875/1880/1690（1700）mm ， 轴距为2800mm ， 比传统的吉利嘉际等MPV车型更实用 。
背部造型横平竖直 ， 在整个面部上表现的很有层次感 。 而LED尾灯呈狭长的设计 ， 这就使得整个身形并不臃肿 。 至于“wuling”字符附加在中间 ， 所营造的是比较时尚的视觉效果 。
内饰布局还算讨人欣喜 ， 应用全液晶仪表和12.3英寸的多媒体显示屏 ， 整体塑造不错的科技感 。 至于周围虽由大量的硬塑覆盖 ， 但终究需要考虑成本问题 ， 而应用烤漆板点缀 ， 最起码在视觉效果上扳回一局 。
据最新的官方透露 ， 新车标配6个标准环抱式安全气囊 ， 还装配有360度全景影像、9.3版ESP车身电子稳定系统、ACC停走型全速域自适应巡航系统、SDW安全距离报警功能、BCA弯道巡航辅助等高效的安全系统 ， 也算是在最实用的配置上迎合国人需求 。
座椅采用的是6座布局 ， 而在2800mm轴距里看起来有点紧凑 ， 但是第二排设定了可伸缩的腿托 ， 由此大大提高了后排乘坐的舒适性 。 另外一点 ， 新车在动力上匹配的是一台1.5T发动机 ， 最大输出功率为177匹 ， 倒是能满足人们的居家实用 。
总的来说 ， 五菱凯捷的产品实力表现并不差 ， 而且也刻意和新宝骏RM-5避开走低成本的路线 ， 这样不仅填补了市场的空白 ， 而且凭借亲民的售价和高实用的功能想必比宝骏系列还受欢迎！
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