汽车之家|说说直播带货翻车
//本期轮值//
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于英钊
《风度》杂志汽车事业部总经理
这期选题的由头 ， 还是来自于吴晓波老师最近的直播事件 ， 为蒙牛身体力行带货的母婴配方奶粉 ， 在直播中只卖出了15罐 。
其实 ， 谁又不会翻车呢 ， 薇娅直播助农翻过车 ， 李佳琦卖不粘锅也翻过车 ， 看来除了选品眼光要准 ， 也得好好想想什么样的商品适合网红直播这种形式 。
吴晓波在《十五罐》里也深刻总结了一番 ， 他认为直播不应该只有“全网最低价” ， 不应该只有一种或者两种呈现形式 。 对此我很认同 ， 目前的直播间里带货最好的都是食品、美妆、服饰等平均单价百元以内的商品 ， 而吴老师的言外之意显然是虽然货没卖出去 ， 品牌层面带来的提升和关注度也不是白来的呀 。 好吧 ， 要是话这么说 ， 之前常规的明星代言模式看起来不就挺完美的么 ， 事儿要是这么简单 ， 就不会有破产的企业了 。
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转回汽车这种高单价且消费频次低的产品 ， 最近也不是没被带过货 ， 譬如老罗前不久带货过长城汽车 ， 广告语感人 ， “不赚钱 ， 就为交个朋友” 。 直播间里哈弗F7价格低至5折 ， 好在这种赔本赚吆喝的买卖只有12辆 ， 要不老车主和长城经销商就该揭竿而起了 。
品牌选对明星很重要 ， 查理兹.塞隆和迪奥真我香水绝对是一对经典组合 ， 而迪奥选择赵丽颖成为中国区品牌大使就是一出车祸现场 ， 因为赵丽颖被消费迪奥的贵妇群体群体抵制了 。 相同的一幕也出现在汽车上 ， 蔚来请了王自如参加全新ES8直播并成为车主 ， 也让众多车主着实不爽于是评论区直接翻车 。 我在某呼里看到下面这段文字就特想笑 ， “蔚来的车主们本来就挺不容易 ， 事到如今还得想想怎么回答朋友之间“蔚来请王自如你怎么看“这样的问题……”
不知道保时捷Taycan车主也会不会遇到类似的场面 ， 对面走过来一个朋友 ， “保时捷请李佳琦你怎么看……“
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其实汽车品牌也不容易 ， 全球范围内疫情当头 ， 要揭不开锅了的比比皆是 ， 都是为了销售啊 ， 找网红直播带货是顺势而为也是无奈之举 ， 至少市场部或者销售部得让上头看见兄弟们真是在忙活啊 。
在这个品牌也越来越讲“人设”的年代 ， 直播带货这个形式未必能成为“救世主” ， 至少带货的这位网红还是要仔细甄选一下 。
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李耕
《轿车情报》总编辑
“汽车一加一”、“走吧耕叔Vlog”、
“上车吧吃货”创始人
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直播带货汽车 ， 那是真带不动 ， 半价优惠是期盼 ， 但又只能意思意思 ， 否则终端市场就别再想卖了 。 现在直播带货的价格100元是一个坎儿 ， 李佳琪带货的平均成交价能在200多已经算是奇迹了 。 而且从数据上看 ， 流量几千万 ， 交易额上亿 ， 看着很客观 ， 可实际成交量就无从统计了 。 董明珠直播卖空调 ， 把经销商都卖急眼了 ， 因为没利润了 。 所以一片风风光光的背后不知道要多少辛酸泪呢 。
由于疫情原因 ， 影视行业遭受重创 ， 明星们为了养家糊口 ， 有通告就上 ， 价钱也比以前实惠了许多 ， 所以现在各种真人秀节目里嘉宾更换频率超高 ， 甚至包括不少顶流IP 。 而车企最近签的代言人也越来越多 ， 因为性价比确实高 。 就连电视剧里产品的植入价格也比以前低了不止一个当量 。 如果说广电总局之前对艺人的限酬政策还可能被“道高一丈”的手段规避掉 ， 现在这个行情可是实打实地接地气啦 。
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