咨读君|光踩油门是错误操作，老司机：这样上坡才安全！，自动挡在上坡时
现在国内汽车产业蓬勃发展 ， 可供人们选择的汽车车型也是越来越多 。 如今大部分新买车的车主都会选择自动挡汽车 ， 一部分老司机也从原来的手动挡换成了如今的自动挡 。 自动挡汽车的优点是操作简便 ， 可以自动换挡 ， 很适合现在快节奏的社会发展趋势 。 而手动挡需要做到档位时刻与速度相匹配 ， 不仅操作麻烦 ， 而且档位不挂正确就会损伤变速箱的使用寿命 。 不过虽然自动挡可以自动换挡 ， 但也并不意味着平时开自动挡就可以毫无操作 。 比如说在自动挡上坡的这个问题上 ， 很多人就习惯挂着D档踩着油门一直往上开 ， 实际上这种操作就是错误的 。
许多人认为 ， 汽车上坡时要对抗重力 ， 所以上坡时自然要提前做好加速 ， 用动力来对抗这种重力 ， 才能最终上坡成功 。 这样的想法当然没有错误 ， 但并不严谨 。 不知道车主们有没有想过 ， 万一车子的动力无法完全对抗这种重力会发生怎样的结果呢？车子加速到坡道的中途发生动力不足的情况 ， 其后果很可能是汽车强行溜坡损伤变速箱 ， 如果坡度很大 ， 车子还可能会出现往后翻的可能 。
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所以老司机说 ， 为了安全起见 ， 用挂D档光踩油门上坡的这种方法实际是错误的 。 自动挡汽车上坡时最安全的做法是将档位挂到L档 ， 然后低速上坡 。 L档是自动挡汽车自带的一个爬坡档位 。 L档状态下 ， 虽然汽车速度减慢 ， 但抓地力会大幅度提高 ， 且动力持续能力强 。 使用L档上坡 ， 汽车会非常有劲 ， 也不会出现突然往后溜坡的情况 ， L档连在续上坡或者是越野的时候非常好用 。
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虽然使用L档爬坡是自动挡最安全的做法 ， 但也并不是所有自动挡都是匹配了L档的 。 如果汽车没有L档也没关系 ， 我们可以使用自动挡的辅助爬坡功能协助我们爬坡 。 上坡辅助功能是一种内饰配置功能 ， 他能在你松掉刹车后的两秒内防止汽车自然溜坡 ， 爬比较陡的陡坡时 ， 使用上坡辅助 ， 挂着D档也是能够上去的 。 此外 ， 自动挡在坡道停车的时候 ， 记得不要直接把档位挂入P档 ， 因为P档是利用齿轮咬合抱死轮胎的 。 坡道停车先挂P档 ， 变速箱齿轮会对抗汽车重力 ， 长期会给变速箱带来不可逆的损伤 。
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