才女说车|尘埃落定（三），一汽重组( 二 )
而对一汽集团来说 ， “同业竞争”这块拦阻一汽集团整体上市的“心病”终于可以卸下了 。 相比于早在1997年上市的上汽集团 ， 20多年时间 ， 一汽集团只能坐看竞争对手在资本市场收割红利 。
实际上 ， 早在2011年 ， 中国第一汽车集团有限公司主业改制成立中国第一汽车股份有限公司时 ， 一汽集团就做出了“在成立5年内通过资产重组或其他方式整合所属的轿车整车生产业务 ， 以解决与一汽轿车的同业竞争问题”的承诺 。 其后的几年里 ， 由于宏观经济环境、汽车行业、证券市场和内部经营管理等方面的变化 ， 导致一汽股份未能如期履行承诺 。 由于“同业竞争”问题迟迟不能解决 ， 在2015年和2016年 ， 一汽股份分别被中国证监会天津监管局、吉林监管局采取出具警示函措施 ， 并同时受到深圳证券交易所通报批评 。
2017年8月初 ， 一汽集团董事长徐留平前往吉林长春赴任 ， 业内开始盛传 ， 接任一汽集团董事长 ， 徐留平有两大重要任务：一是用其打造长安汽车自主品牌的经验 ， 振兴红旗品牌；二是解决一汽集团整体上市这个历史遗留问题 。
功夫不负有心人 ， 几经波折 ， 历时近10年时间 ， 一汽集团终于完成“同业竞争”承诺 。 而从目前来看 ， 障碍基本清除 ， 一汽集团整体上市将指日可待 。
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重组完成后 ， 一汽解放也成功借助一汽轿车正式登陆资本市场 。
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作者：（整理自《第一财经》、中国经营网、车家号 ， 有删改）
编辑&排版：周杨
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