“双区驱动”机遇下盐田城区品质如何提升?委员们有话说

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南都讯 采访人员谢粤蕾 2020年是深圳经济特区建立40周年 , 也是粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设全面铺开、纵深推进的关键之年 。 7月28日 , 深圳市2020年第3场委员议事厅以“抢抓‘双区驱动’机遇 , 推进盐田城区品质提升”为主题 , 在盐田区图书馆多功能厅举行 , 本次活动邀请了8位委员及嘉宾 , 分别就高起点规划设计、高标准建设、高水平管理等三方面 , 为盐田区城市品质提升建言献策 。
据悉 , 活动前 , 盐田区政协已组织委员们到多家单位以及多个项目建设现场深入调研 , 全面了解盐田区的规划建设和管理情况 , 切实做到把问题摸清 , 把对策找准 , 让协商建言更加富有针对性、建设性 。 活动全程开通了直播 , 吸引了广大市民网友在线观看 , 有关部门负责人现场回应网民提问 , 取得了“线上线下互动、场内场外联动”的良好效果 。
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高起点规划开辟盐田发展新空间
城市规划和城市设计决定了一个城市未来的价值 。 委员陈可石表示 , 盐田规划的核心点在于如何挖掘把自然地理的最大价值 。 其指出 , 对标世界著名滨海城市规划 , 如温哥华梅港区、东京横滨、新加坡滨海湾、法国马赛滨海湾等 , 盐田区山海资源丰富 , 自然区位优势更为突出 。
对此 , 委员王富海建议 , 盐田区在产业规划上强调“+智慧”的发展模式 , 将过去彼此分离的居、业、游的场景融合起来 , 适应未来的生活、工作、休闲方式 , 来促进各方面的升级和再发展 。 他还提到 , 盐田港是深圳发展区域整体航运的龙头 , 盐田区要做大做强智慧港航 , 尽力争取全球海洋中心城市的相关产业功能配置 。
委员李馨则认为 , 沙头角深港国际旅游消费合作区的发展 , 离不开对中英街的规划 。 盐田可以利用多年培育的独有的街市氛围 , 从文化遗产角度打造一个最能体现本土港味的旅游天堂 , 将旅游与零售有机结合 , 创造新的协同效应 , 成为区内乃至全国的港货免税专卖热点或者港药专卖市场 。
委员唐英提出 , 要以城市设计引领城区建设 , 以区域规划引导产业发展 。 盐田区要对标西雅图、悉尼等国际一流滨海城市 , 结合自身“小体量、高强度、低容错”的特征 , 保护和善用山林海岸自然空间 , 营造浪漫、文艺的人文韵味 , 打造一个山海与人文共同映衬、传统和现代有机交融的湾区新地标 。
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高标准建设高质量推进
在高起点规划的基础上 , 高质量推进高标准建设尤为重要 。 盐田区委区政府十分重视城市规划工作 , 为了推进高质量开发建设 , 决定对市重大建设项目盐田河临港产业带实行总设计师制 。 今年4月30日 , 王富海委员等4位城市规划设计领域专家正式受聘成为盐田河临港产业带总设计师 。 据王富海介绍 , 总设计师不仅负责完成城区的规划方案 , 还将紧跟整个项目 , 保证高质量建设有序推进 。
此外 , 委员谭彦丽关注城区的儿童友好空间 , 提出盐田要抓住城市更新这个重要契机 , 在大城市解决少年儿童成长环境上先行示范 , 建设儿童友好型城市 。 她还建议 , 要打造大梅沙山海串联慢行交通系统 , 让上山、观海之间的衔接更加自然、顺畅 。
委员陈可石则聚焦城区用地 , 指出在城市建设区的规划中适当提高用地的混合度 , 考虑不同性质用地在城市空间分布上的均衡性 , 在源头上避免交通出行距离的增加 , 降低交通出行在时空上的不均衡性 , 从而有效地提高城市的土地开发量 。
委员唐英则认为 , 优秀的建筑承载着城市的形象表征和人文内涵 , 建议沿着地铁八号线从沙头角到小梅沙沿途上 , 结合深圳市密度分区相关规定和盐田整体城市规划 , 多建几座大型地标性建筑 , 塑造现代化国际化的滨海城区形象 。

下足绣花功提高管理水平
盐田对辖区可用空间进行了重新摸底 , 释放出再造一个新盐田的空间 , 吸引各类产业落户发展 。 与高起点规划、高质量建设相配套 , 盐田区提出要在营造共建共治共享社会治理格局上率先突破 , 下足绣花功夫 , 发挥高水平管理作用 , 加强城市集约管理 。


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