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BusinessCars|R？，为什么那么多人的信仰是想要一辆Type

“一日本田 ， 终身本田”这是本田死忠的心头话 。
更让本田迷真正为之疯狂的是本田的红头发动机 。 本田红头发动机所匹配的车型就是TYPER车型 。 说到“TypeR” ， 这是一款不仅纯粹和热血也是一代传奇 ， 同时还让无数年轻消费者满怀信仰 ， 也是心驰神往的CIVIC车系中最具全球化和运动基因的一款车型 。
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所以当如今“小TypeR”全新CIVIC思域Hatchback热擎登场后 ， 正在将传承48年本田运动基因一一落地 。
全新CIVIC思域Hatchback与世界同步 ， 整体外观风格更接近TypeR车型 。 由熏黑隔栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件极具辨识度 ， 让整车视觉效果更显动感；獠牙一般的保险杠设计毕露锋芒 ， 时刻彰显热血气息 。
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车型方面全新CIVIC思域Hatchback长宽高分别为4517mm*1799mm*1434mm ， 轴距2700mm ， 后悬较三厢车型缩短130mm ， 作为一款紧凑级两厢轿车 ， 全新CIVIC思域Hatchback可以带给驾乘者十分充裕的车内空间和舒适感受 。
值得一提的是 ， 掀背式设计让尾门的开启角度更大 ， 不仅带来了更大的后备厢空间 ， 纵深拿取也更加便利 。
当然 ， 尾部“TypeR”的运动血统的角度——车尾运动扰流板不仅带来极富张力的运动感 ， 更能有效强化下压力 ， 提高行驶稳定性；集成尾灯式尾翼兼具美观与性能 ， 也为后期喜爱亲自动手的小伙伴留下了无穷的“发挥空间”；中置双出排气搭配超跑式扩散器则堪称是全新CIVIC思域Hatchback车尾设计的点睛之笔 ， 惊鸿一瞥间塑造了最为战斗的背影 ， 诠释着一部“小钢炮”本该有的姿态 。
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正如FK8TypeR在全球“大杀四方” ， 赛道才是全新CIVIC思域Hatchback展现驾控实力最好的舞台 ， 启动发动机 ， 轰鸣的引擎与排气的声浪引动了肾上腺激素 。
【BusinessCars|R？，为什么那么多人的信仰是想要一辆Type】全新CIVIC思域Hatchback分为搭载的是1.5LVTEC涡轮增压发动机 ， 与之相配的是6MT以及CVT两种变速方式 ， 其中6MT峰值扭矩为226牛米 ， 最大功率130kW；CVT峰值扭矩为220牛米 ， 最大功率为130kW 。
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当下了赛道在城市道路奔驰过程中 ， 全新CIVIC思域Hatchback同样能体现它是一辆值得为信仰买单的车型 。
对于一款高性能座驾 ， 只是拥有好看的外表和激情四射的灵魂是不够的 ， 还必须有足够令驾乘者放心的主动安全 。 HondaSENSING安全超感则可以将危险防患于未然 。 功能集成ACC主动巡航控制（带LSF低速跟随功能）、FCW预碰撞警示、CMBS?碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助等系统 ， 用领先科技大幅消弥前行风险 。
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从首代车型凭借跨时代的实力一举打开全球市场 ， 初代TypeREK9传奇一生 ， 让无数车迷为之疯狂 ， 涡轮时代的FK2、FK8TypeR更是接连打破纽北最速前驱车记录 ， 封神日系前驱王 ， 到如今CIVIC车系能够汇聚全球160多个国家、将近2500多万车主喜爱 。
如今 ， CIVICHatchback首次登陆中国市场 ， 将凭借帅气外形设计、极致的驾趣体验、丰富的安全配置 ， 以更为纯粹的方式让“追梦少年”们精神层面的信仰得以落地 ， 重拾激扬青春 。


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