懂车帝报道|| 吉利博瑞插电混动版更名ePro 补贴后售16.98-18.38万元，新车文：懂车帝原创陈旭明

文：懂车帝原创陈旭明

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图为博瑞PHEV2020款耀享版
【懂车帝报道|| 吉利博瑞插电混动版更名ePro 补贴后售16.98-18.38万元，新车】[懂车帝原创产品]近日，懂车帝从相关渠道获悉，吉利博瑞PHEV更名ePro ，并已上市销售，新车共推出2款车型（领享版、领耀版），补贴后售16.98-18.38万元。从配置来看，新车取消了此前售价20.98万元的耀领版，整体售价区间有所下调。

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新车延续了现款车型设计。动力方面，博瑞插电混动版搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率参数略有变化，为190千瓦，综合最大扭矩为415牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，纯电状态下的续航里程为60公里，官方综合工况下百公里油耗为1.5升， 0-100公里/小时的加速时间为7.4秒。
在配置方面，两款车型全系配备了12.3英寸液晶屏幕，入门款的领享版（售价16.98万元）没有配备全景天窗、电动调节的座椅，但是其他配置与此前售价18.18万元的领航版基本相当，可以算是价格下调了。

懂车帝报道|| 吉利博瑞插电混动版更名ePro 补贴后售16.98-18.38万元，新车

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