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IT世界| 新能源车销量连续4个月环比增长，车市半年考：下半年有望持续回暖


汽车市场持续释放回暖信号 。
7月10日 ， 中国汽车工业协会（下称：中汽协）发布6月份汽车销量 。 今年6月 ， 国内汽车产销分别为232.5万辆和230.0万辆 ， 环比增长6.3%和4.8% ， 同比增长22.5%和11.6% 。
经长江商报采访人员统计 ， 自今年4月以来 ， 国内汽车销量已连续三个月保持同比增长 ， 今年4月-5月 ， 国内汽车销量分别是207万辆和219.4万辆 ， 同比分别增长4.4%和14.5% 。
分车型来看 ， 商用车销量增长十分强势 ， 6月销量实现53.6万辆 ， 同比增长63.1% 。 其中 ， 重卡汽车6月销售16.9万辆 ， 同比增幅达63.3% ， 销量破历史纪录 ， 备受市场关注 。
乘用车市场上 ， 6月产销实现双增 ， 但自主品牌份额持续缩减的短板也暴露出来 。 在此情况下 ， 自主品牌开始出现分化 。
大众侃车创始人赵广喜在接受长江商报采访人员采访时表示：“自主品牌的分化肯定是持续加剧的 ， 但车企销量的增长 ， 除产品外 ， 与车企的营销体系也有很大关系 。 ”
此外 ， 作为市场一直重点关注的对象 ， 新能源汽车上半年也稳中有进 ， 6月 ， 新能源汽车销量完成10.4万辆 ， 同比下降33.1% ， 环比增长26.8% ， 是上半年新能源产销最高的一月 。 经统计 ， 自3月以来 ， 新能源汽车已经连续4个月保持环比销量增长 。
车市下半年有望持续回暖
消费者需求上升、经销商加大促销力度、各地出台汽车消费补贴政策 ， 多种因素影响下 ， 上半年车市持续回温 。
7月10日 ， 中汽协发布汽车上半年产销数据 。 6月 ， 汽车产销分别完成232.5万辆和230.0万辆 ， 环比分别增长6.3%和4.8% ， 同比分别增长22.5%和11.6% 。 据长江商报采访人员统计 ， 自4月以来 ， 国内汽车销量已经连续三月保持增长 。 今年4月-5月 ， 国内汽车销量分别达到207万辆和219.4万辆 ， 同比分别增长4.4%和14.5% 。
受一季度销量下降影响 ， 今年上半年 ， 汽车产销分别达到1011.2万辆和1025.7万辆 ， 同比分别下降16.8%和16.9% 。 不过 ， 与前五月相比 ， 分别收窄7.3个百分点和5.7个百分点 。
广汽经销店销售人员张雷（化名）对长江商报采访人员表示：“受疫情影响 ， 很多人觉得乘坐公共交通不安全开始计划买车 。 3月份还没有什么人上街 ， 4月份店里汽车销量开始涨了 ， 但出来的人也比较少 。 5月份、6月份销量大增 。 ”
长江商报采访人员发现 ， 消费者购车需求持续增长的同时 ， 不少城市出台汽车消费补贴政策 ， 经销商跟进加大促销力度 ， 也促进了汽车行业销量增长 。
7月17日下午 ， 长江商报采访人员来到位于武汉市金银潭附近的武汉客厅文化博览中心 ， 为期三天的2020年武汉国际汽车博览会正在此举行 。 展会上 ， 钜惠16000、5000元首付、99000元落地等促销信息被摆在展示车车顶显眼处 。 30多度高温下的室外展览 ， 仍不乏消费者组队参展 。 一位东风本田经销店的工作人员李东（化名）对采访人员表示：“现在车价都比较便宜 ， 因为市场透明化 ， （经销商）加的价格也不多 。 而且现在买在武汉生产的汽车 ， 除武汉市补贴的3000元-5000元外 ， 汉南区消费者还会额外补贴2000元 ， 两项补贴会在购车之后一周内返回 。 ”
长江商报采访人员来到车展时 ， 不到下午两点半 ， 一位上汽旗下经销门店的销售人员对采访人员说：“我的名片已经发完了 。 ”不过 ， 从会场销售情况看 ， 名片投放与消费者的转换上仍存有一定难度 ， 东风本田销售人员李东则忍不住向采访人员吐苦水：“太难了 ， 一上午只卖了一台车 ， 接待了十几个客户 。 ”
如此看来 ， 连续三个月的销量增长能否延续到下半年？对此 ， 赵广喜认为：“车市回暖应该会持续到下半年 ， 不过不会像大家想象的那么乐观 ， 但保持基本的恢复或者小幅增长应该是没有问题的 。 ”


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