大渡口发布|他们的足迹遍布大渡口铁路沿线每寸土地,三十年风雨兼程

今年由于降雨量大 , 持续时间长 , 可能会发生影响安全的自然灾害 , 防洪防汛形势也十分严峻 。 有这样一群人 , 他们几乎全年无休 , 默默地守护在铁路沿线 , 用奉献和坚守保证铁路的畅通和安全 , 他们就是鲜为人知的铁路护路联防队员 。 他们既是铁路发展的见证者 , 更是铁路安全的守护者 。
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大渡口区铁路线蜿蜒曲折 , 连绵100余公里 。 现有国家级高速铁路1条(渝贵铁路) , 国家级普速铁路3条(成渝线、川黔线、小西线) , 枢纽线2条(南枢一线、南枢二线) 。 地方铁路专用线7条(重庆钢铁集团有限责任公司、重庆万吨冻品交易市场、436处、中铁18局战备仓库、重型铸锻厂、803油库、伏牛溪及石盘专用线等) 。
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大渡口区护路办一共有36名专职护路队员 , 队员们在巡逻过程中用统一配备的工作手机安装专业软件 , 实时记录每日巡逻情况 , 汇制巡逻轨迹图 , 他们每日用脚丈量这百余公里铁路线 。
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他们在做好护路工作的同时 , 还要向铁路沿线群众进行爱路护路的意识宣传 , 他们定期还会前往大渡口的中小学校进行爱路护路宣传 。
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汛期以来 , 大渡口区委政法委高度重视汛期铁路护路工作 , 大渡口区护路办也加强了铁路沿线风险隐患排查 , 全面做好汛期铁路安防工作 。
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从今年汛期截至目前 , 护路队员开展铁路沿线巡逻守护1350人次 , 巡逻里程累计8530公里 。 巡逻过程中检查铁路沿线桥梁15座 , 涵洞90余个 , 大小排水沟渠200余段 , 隧道5个 , 危岩、滑坡、塌方、溜坍、危树等41处 。 发现塌方、铁路排水沟堵塞、铁路隧道破损等隐患27处并已全部消除 , 制止烧荒点火行为5次 。
6月以来 , 重庆连续多日大雨 , 大渡口区护路办的队员们坚守岗位 , 24小时轮岗驻扎值守重点隐患位置 。 护路队员蔡晓唯负责观察成渝线485公里+200米的危岩段风险 。 一天的早晨天刚蒙蒙亮 , 外面还下着雨 , 铁路运输线路是2万多伏的高压电 , 雨天巡逻非常危险 , 容易引发触电事故 , 但蔡晓唯担心自己的责任段有风险发生 , 顾不得等雨停 , 就抓起草帽冲入了雨幕之中 。
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蔡晓唯在赶往的路上由于心急踢到了铁轨旁堆砌路基的碎石 , 摔倒在地 。 坚硬的碎石将蔡晓唯的小腿划伤 , 鲜血直流 。 蔡晓唯拿出随身携带的创可贴简单的处理后 , 继续向风险点走去 。 当确认风险点没有意外后 , 蔡晓唯才返回办公室 , 其他同事看见蔡晓唯一身泥水还挂了彩 , 都忍不住对他竖起了大拇指 。 大渡口区护路办的队员就是这样用鲜血、忠诚和担当护卫着铁路的平安 。
白沙沱跨江铁路大桥60多岁了 , 他静静的矗立在涛涛江水之上 , 慈祥的凝视着新白沙沱长江特大桥这个后起之秀 。 老桥身上的铁轨还没有拆 , 但是运营线路已经停了 , 曾经承载过无数趟列车的桥面 , 终于要歇歇了 。
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【大渡口发布|他们的足迹遍布大渡口铁路沿线每寸土地,三十年风雨兼程】护路队员伍杨刚巡逻至白沙沱跨江铁路大桥上 , 抚摸着光滑的钢铁护栏深情地说:“老伙计 , 我们在一起呆了几十年 , 每天都从桥上巡逻经过 。 我老了 , 要退休了 , 你也要保重呀 。 ”


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